以 " 智享蓉城，驭见未来 " 为主题的第二十六届成都国际汽车展览会正在火热进行中。作为国内四大 A 级车展之一，本届成都车展占地超过 20 万平方米，共有 129 个品牌展出近 1600 款车型，涵盖了德系、美系、法系、日系、韩系、合资以及自主品牌。

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中国车企龙头上汽集团集合旗下智己、飞凡、上汽乘用车、上汽大通、上汽大众、上汽通用六家整车企业，20 余款自主、合资新能源车 " 满电出击 "。

20 余款自主、合资新能源车组团亮相

智己 LS6 全球首发，飞凡发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案 " 飞凡巴赫座舱数字生态 "，中高级纯电、超混轿车荣威 D7 EV、D7 DMH 双子首秀，刚从英国古德伍德速度节载誉归来的中国首款敞篷电跑 MG Cyberster 国内首秀……成都车展现场，上汽自主品牌、合资新能源车组团亮相，凸显创新势能。

搭载智能驾驶、智舱交互、三电领域百余项最新尖端科技，" 中大型智能轿跑 SUV" 智己 LS6 备受关注。行业第一梯队水准的 IM AD 将全系具备去高精地图 NOA 能力；一键脱困、一键贴边、一键循迹等创新功能，以 AI 解决 " 停车难、倒车难、泊车难 " 等高频痛点；智己 LS6 独创 " 全画幅数字驾舱屏 "，通过 " 场景标签 + 融合感知 +MR 增强显示 + 图像算法 " 多项智能科技，大幅减少视野盲区，提升驾驶安全。作为首台搭载 " 准 900V 双碳化硅高性能平台 " 的车型，智己 LS6 实现零百加速 3.48s，充电 5 分钟补能 200 公里。

飞凡发布的 " 飞凡巴赫座舱数字生态 "，支持 OPPO、VIVO、小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，满足从用户手机到车机之间的无感切换，实现 " 用户友好 " 最大化。

自主品牌方面，荣威 D7 EV、D7 DMH 搭载云宿座舱、全新升级的斑马智行系统；MG Cyberster 延续传奇跑车 MGB 精神，将 MG Roadster（双门双座敞篷跑车）和纯电驾趣完美融合，" 盲订即火爆 "；上汽大通 MAXUS" 大家庭豪华电动 MPV" 大家 7 搭载上汽 90kWh 魔方电池及高阶 BMS。

合资品牌方面，上汽大众 ID.3 操控性和加速性位于同级前列；奥迪 Q5 e-tron 豪华纯电 SUV 带来极致畅快驾驶体验；别克 ELECTRA E5、别克 ELECTRA E4、别克微蓝 6、凯迪拉克纯电 LYRIQ 锐歌，凭借 " 油电同价 " 带动市场价值回归，赋能用户智慧出行。

变革创新，向电动智能网联新赛道加速前行

2022 年，上汽克服诸多超预期因素叠加影响，实现整车批售 530.3 万辆，连续十七年保持国内第一，并率先成为中国首个新能源汽车和海外市场年销 " 双百万辆 " 的汽车集团。

今年以来，上汽在保持整车销量领先优势的同时，积极抢占电动智能网联新赛道领先身位，加速转型发展。今年 4 月，上汽发布 " 新能源汽车发展三年行动计划 "，明确提出到 2025 年新能源车年销量达到 350 万辆，年复合增长率达到 50%，其中自主品牌在新能源车整体销量中的占比将达到 70%，基本完成新老赛道的发展动力切换。

在上汽的构想里，未来的汽车将是一个有灵魂的 " 科技生命体 "，拥有 " 强劲的心 "、" 敏捷的身 "、" 智慧的脑 "。围绕 " 三年行动计划 "，上汽集团正在不断夯实技术底座， 加快推动 " 电动化 " 和 " 智能化 " 创新技术落地应用。

" 强劲的心 "，今年下半年 800V 碳化硅电轴就会上车量产，未来自主电动车型将轻松进入 "2 秒加速俱乐部 "。针对制约电动车发展的最大瓶颈——电池，上汽早在 2021 年就实现固态电池 " 上车 "，测试车辆最大续航里程达 1083 公里。2024 年上半年开始，上汽固态电池将批量上车；2025 年，智己、飞凡、荣威、MG 将推出多款搭载新一代固态电池的量产车型，全年销量预计将突破 10 万辆级规模。

" 敏捷的身 "，2024 年 " 整车中央协调运动控制器技术（VMC）" 就将量产落地，使车辆能够在不同驾驶模式和复杂路况下，始终保持车身稳定，让新手 " 秒变 " 老司机，带来极致安全、舒适体验。

" 智慧的脑 "，2025 年 " 中央计算 + 区域控制 " 全栈 3.0 智能车解决方案将全面落地，实现 " 舱、驾、算、联 " 四域合一，域控制器数量减半、数据带宽提升 5 倍、线束长度减少 30%、OTA 速度提升 70%，IOT 生态深度互融，支持数据闭环，车辆将具备自学习、自进化和自成长能力，成为人们最贴心的 " 智能出行伴侣 "。

今年以来，上汽新能源汽车销量 " 月月创新高 "。今年 1-7 月份，上汽新能源汽车累计销售 46.3 万辆，稳居中国车企第二。7 月份上汽新能源汽车销售 9.1 万辆，自 1 月份以来保持环比连涨，三季度将进一步冲刺月销 10 万辆的目标。

作为开启 " 金九银十 " 汽车消费旺季的重要展会，成都车展有望成为拉动下半年车市向上的核心助力。上汽也将全力推动产销加速跑，冲击更高月度销量目标。

作者：周渊

编辑：张天弛

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