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据华尔街日报中文网26日消息，福特汽车正暂停在密歇根州马歇尔市耗资35亿美元(约合255.92亿人民币)的电池厂建设。

这家美国汽车制造商当地时间周一表示，在确信有能力以具有竞争力的方式运营该工厂之前，将停止该工厂的建设并限制其支出。建设立即停工，该公司尚未就其投资计划做出任何最终决定。

报道称，福特汽车还在与全美汽车工人联合会(简称UAW)谈判一项新的劳资协议，许多分析人士认为，这很可能导致福特汽车在美国的劳动力成本上升。UAW目前正在密歇根州的一家福特卡车和SUV工厂进行示威罢工。福特汽车的一位发言人说，“我们正在从竞争力的角度对所有这些考虑因素进行评估。”

此前，在今年2月份，福特汽车宣布将投资35亿美元，在宁德时代的帮助下建造一座电池厂。福特汽车当时表示，一家全资子公司将利用宁德时代提供的技术和专业知识生产电芯。宁德时代相关负责人当时也表示：“宁德时代已接受美国福特公司的合作邀约，将为其在密歇根州的电池工厂提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。”对于福特暂停与宁德时代在美建厂项目的消息，“V观财报”（微信号：VG-View）26日致电宁德时代董秘办，相关工作人员表示，关注了相关新闻，与它的（福特）合作项目在正常推进。

美国福克斯新闻网站今年7月曾报道称，福特汽车表示，今年电动汽车业务预计将亏损45亿美元，高出此前预估的30亿美元亏损额，这将是福特电动汽车业务2022年亏损额21亿美元的两倍多。福特汽车称，由于原材料价格下跌，旗下多款电动皮卡的售价降低，此外，电动汽车在美国的普及速度比预期要慢。

报道还称，由于预计亏损扩大，公司不得不推迟相关生产计划，并计划推出更多混合动力车型。

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