【资料图】

9月25日，由交通运输部安全与质量监督管理司指导，交通运输部科学研究院、可持续交通创新中心国家高端智库主办的全球可持续交通高峰论坛（2023）“防控安全风险 共筑平安交通”边会在北京召开，来自交通运输部水运局、中国海上搜救中心（应急管理办公室）等相关司局以及部长江航务管理局、珠江航务管理局等直属机构，清华大学、天津水运工程科学研究院等各方面代表100余名参加会议，深入研讨交通运输安全治理模式转型、道路运输安全、水路交通安全、民航安全、互联网出行平台安全等主题。

交通运输部安全与质量监督管理司副司长李光辉在致辞中表示，安全已成为新时代发展的永恒主题，成为现代化的本质要求，成为可持续发展的应有之义，成为交通运输永恒的价值追求。中国交通运输部愿搭建高端合作平台，打造权威交流载体，充分发挥全球可持续交通高峰论坛等作用，加强与国际各方沟通交流，合力推动全球交通安全行稳致远，为全球可持续交通发展贡献力量。

“亚太地区道路运输系统的影响广泛，其安全性影响了大家的日常生活。”联合国亚洲及太平洋经济社会委员会交通司经济事务干事、道路安全领域联络人伊什蒂亚克·艾哈迈德表示，为了应对与道路安全相关的数据方面的挑战，联合国亚洲及太平洋经济社会委员会正在与亚洲开发银行、国际汽车联合会和世界银行合作，支持成员国有效实施亚太道路安全观测站。

在主旨发言环节，中国工程院院士、武汉理工大学首席教授严新平以《我国水路交通安全控制技术及展望》为题发表演讲。他表示，未来新一代航运系统是以智能船舶为载运工具，以智慧港口为节点，以高度数字化的海洋、江河、湖泊等水域为通道，以群体智能、协同控制为特征的水路运输自主式系统，实现智能、绿色和韧性为特征的新型航运系统。他建议采用灾前主动防控与灾后协同救助两条并行技术路线开展研究，综合采用海陆空天新技术，着力研究解决常规/智能船舶混合场景、极地航运、海上风电场水域等新型航运系统韧性提升等技术难点。

此外，还有国际航空运输协会北亚办事处安全总监窦朋、亚洲开发银行交通安全顾问吉姆?布里顿、福建省交通运输厅副厅长雷文忠、交通运输部科学研究院安全中心常务副主任欧阳斌等多位专家演讲发言，议题涵盖交通基础设施、运输生产、服务等传统领域安全之外，还关注新业态、新模式、新技术涌现所带来的非传统安全，共同倡议携手构建全球交通安全命运共同体，为全球可持续交通发展提出“中国方案”。

关键词：