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两市大盘震荡调整，收阴小十字星。截至收盘，沪指跌0.26%，深证成指跌0.51%，创业板指跌0.63%。全天两市成交10801亿元，比上一个交易日的11645亿元减少了844亿元。量能在连续两天放大的基础上，今天萎缩了7.2%。

板块方面，智能制造、云游戏、互联网保险、元宇宙等板块涨幅居前，小金属、教育、金属新材料、稀缺资源等板块跌幅居前。总体上个股跌多涨少，两市近3000只个股下跌，赚钱效应较差。

沪深两市成交额连续第8天突破“万亿”，市场人气不减，大盘问题就不大。数据显示，北向资金全天净卖出10.62亿元。沪股通尾盘持续回流，净买入9.23亿元；深股通净卖出19.85亿元。沪深两市主力资金净流出524亿元，其中沪市主力资金净流出226亿元，深市主力资金净流出298亿元。

至于说今日调整的主因，是资源股和赛道股的带动，如果单个板块调整，这个逻辑还不容易理清，这两个方向一同调整，说明一点，市场的确出现了一些新变化。

受益于大宗商品的降价，在美联储快速加息等因素影响，近期原油、铜、铝等大宗商品期货价格大幅下跌，原油最大跌幅10%、铜4月以来跌幅10%、铝3月以来跌幅20%、钢铁4月以来跌幅20%。

前段时间，以锂和硅为代表的新能源上游表现亮眼，很大程度就是得益于油价上涨带来的通胀加剧预期，但随着油价的下行和通胀预期的减弱，已经涨幅巨大的相关上游品种自然就遭到了资金的抛售。这也意味着对于新能源的炒作逻辑正在从上游向中下游过度。未来上游原材料的降价对于中下游的高端制造业企业的盈利会形成较大的弹性回归。加之前期相关板块的整体涨幅又远落后于大势，所以此时自然就有接力补涨的要求。

市场基本上还是围绕着新能源和大消费两条主线，只是轮动加剧了。再回到汽车产业链来看，高位方向集泰股份(行情002909,诊股)实现8连板，浙江世宝(行情002703,诊股)顶着股东减持的压力晋升7连板，尽管今日汽车板块整体回调，但高位股的赚钱效应仍在延续。

不过有个现象还是要提示一下，今日特力A(行情000025,诊股)盘中跌停，甚至影响到了汽车整车板块，虽然中通客车(行情000957,诊股)也还在延续着新高的辉煌，不过也提示着投资者高处不胜寒的道理。从目前的而情况看，整个汽车板块的调整恐怕还远未结束，虽然说资金介入程度较深后续还会有再度反复的情况出现，但毕竟是本轮行情涨幅最大（超70%）的板块，调整是必然。板块指数先需要考验大道通线位置，但考虑到MACD已经呈现出绿柱，站在安全的角度，后市还是应该将保住到手的利润作为策略首选。

此时要注意市场的高低切换，例如，稀土、有机硅、锂矿等涨价概念今日跌幅居前。从逻辑的角度讲，这些涨价概念之前所以会受到资金的热捧背后暗含的是通胀延续的预期。而在美联储加息75个基点后，市场会担心通胀将快速回落，对涨价概念的炒作便迅速熄火。

而结合盘面来看，这些板块在前期上涨的过程中几乎未经历较大幅度的回调，但近期不少的个股已出现放量下跌的态势，筹码出现了松动的疑虑。虽然在目前较暖的市场氛围下，立马反转向下的概率较低，但当相关个股后续出现反复时仍需站在风险控制的一方考量更为稳妥。

至于大盘，由于盘中的承接动能依旧不弱，所以无论是主板还是创业板依旧保持着继续向上冲击的态势。此时，还没有到中期风险临近的时候，所以目前总体上仍以持股为主。而你要做的，则是利用盘中震荡机会进行滚动式价差交易来降低成本，这恐怕更为重要。

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