“电磁阀给电！”

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近日，三峡升船机2号塔柱189m高程的机房内，在停航检修液压负责人的指令下，技术人员李明在一套崭新的试验平台程控界面上操作，对下厢头液压系统拆除的溢流阀进行调整。

只见一人反复旋转阀件手柄，一人配合观察参数、分析曲线变化，短短2分钟，检测数值达到设定值，顺利完成参数整定、性能测试等系列工作。这套新装备就是三峡局自主研发的升船机多功能液压试验台，初次亮相便在升船机检修现场大展身手。

“好！好用！”一改测试时的肃穆，液压负责人对着这个“新家伙”啧啧称奇，同时，作为多功能液压试验台主要设计者的李明也深呼一口气，瞬感与有荣焉。

液压系统是一种将液体压力能转换为机械能的系统，广泛应用于各类工程领域。三峡升船机共有13套液压站，分别布置在上下闸首、船厢厢头及驱动点，保障着闸首卧倒门、船厢门、密封框、对接锁定等众多重要设备的安全运行。但随着船舶快速过坝通道作用发挥，长期高频运行使得液压系统某些阀组性能下降，液压系统器件故障时有发生。

过去，液压器件的维护和参数整定在复杂的系统上开展，所耗时间较长且需停止正常运行，加之部分重要器件的参数整定无法现场完成，要返厂维护、性能校核，使得设备维护时间变长，影响通航效率。

为破解这一难题，三峡局升船机管理处充分考虑液压故障诊断处理、系统维护工艺、器件快速整定、集合底层运维等方面需求，结合实际于2022年8月启动优化研究，研制出了多功能液压试验平台，并于2023年7月完成安装与调试。

李明介绍，三峡升船机多功能液压试验台由液压站、阀件测试台、振动模拟台、操作控制台等部分组成，从元器件到软件开发全部采用国产化产品，实现了自主可控。主要用于溢流阀、平衡阀、压力继电器等多种典型液压器件的参数快速整定与关键性能测试，可实现振动工况模拟，在液压系统故障诊断、维护修理等均有应用，对三峡升船机运维能力提升具有重要意义。

目前正在进行的三峡升船机第三次计划性停航检修，液压系统修理内容较以往更多，包括对上闸首液压系统进行全面修理和对船厢6套液压系统的重要控制阀组、检测器件等进行性能校核及参数整定。据了解，试验台在升船机现场建成之后，充分利用停航检修时机，契合检修任务需求，积极发挥快速整定测试作用，目前已在液压检修项目中对4种不同类型的液压元器件进行了参数整定与关键性能校核，皆可在几分钟内精确完成，而以往一般耗时半个月以上。

“今天虽然是试验台第一次正式使用，但测试试验效果良好，试验结果与现场实际检测值一致！”船厢液压系统调试顺利完成后，李明向升船机管理处处长金锋报告。