【资料图】

9月27日，北海海事法院贵港法庭依法适用小额诉讼程序，庭前高效调解5起通海水域货物运输合同纠纷系列案。该批案件从立案到调解结案仅仅用时2天，既减轻了案件当事人的诉累，又提高了司法效率，获得当事人的一致好评。

2022年6月，原告周某、何某、潘某等5人用自有船舶为被告余某从广西隆安运输碎石至横州，双方约定按照货到付费的方式进行结算。原告周某等5人按照约定时间和地点装载货物并依约运至目的地，后经双方结算，被告余某应向原告周某等5人支付运费合计90447元。经原告多次追讨，被告余某以种种理由拒绝支付。原告周某等5人遂诉至北海海事法院贵港法庭，请求被告余某支付拖欠运费。

承办法官张黔鄂审查案件材料后，认为该批系列案事实清楚、法律关系明确，争议标的较小，便立即与双方当事人联系，积极开展调解工作，于立案次日召集双方当事人来到法庭进行庭前面对面调解。调解过程中，承办法官一方面对原告进行释法明理，希望其能够理解被告余某的经济现状，以让对方支付运费为根本，理性化解纠纷；另一方面引导被告余某积极筹措资金，争取早日还款。在承办法官的耐心沟通和调解下，最终双方当事人握手言和，庭前达成了分期履行的调解协议，被告余某同意在2022年10月底前分两期分别向原告周某等5人支付运费共计88616元。至此，5起通海水域货物运输合同纠纷系列案在开庭前得到圆满化解。

近年来，北海海事法院贵港法庭不断优化工作思路和服务方式，创新调解模式，在咨询、立案及送达法律文书环节，经过多次沟通了解案情，对确实拖欠船员工资、运费等事实清楚、证据充分的案件，着重进行庭前调解，取得了较好的成效。仅在2022年9月，贵港法庭通过庭前调解调处案件就达13件，其中有9件调解，2件撤诉，尽可能地将矛盾纠纷“消化”在开庭之前，最大程度减轻当事人诉累，真正跑出了司法为民“加速度”。

关键词： 货物运输 海事法院