4月20日，中国出租汽车暨汽车租赁协会主办的2023出租汽车巡约一体发展研讨会正式召开。

高德在2023出租汽车巡约一体发展研讨会上发布“好的出租”2.0，助力巡游出租汽车行业从数字化能力建设向服务能力建设升级。

据了解，“好的出租”是高德面向巡游出租汽车行业推出的巡网融合解决方案，从巡游出租汽车的运行效率、服务质量、就业者服务、普惠能力等四个方面，解决用车效率问题。

(资料图片仅供参考)

2019年，交通运输部、国家发展改革委印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，要求加快健全运价形成机制，建立完善运价动态调整机制，并定期评估完善。

2022年，新修订的《浙江省道路运输条例》规定，巡游出租车经营者通过网络预约方式揽客的，可以按照计价器显示金额收取运费，也可以按照网约车计价规则收取运费，但应当事先在平台以醒目方式告知乘客。

浙江 4 家出租汽车行业企业先后响应政策进行试点接入“好的出租”，56% 的驾驶员选择以市场化运价经营，并接受更高的服务标准接送驾。

据介绍，得益于出租车供需动态调优系统，让线下巡游和线上预约两种出行模式双重提效。浙江试点期间，司机平峰期订单数量增长 41%；10km 以上的优质订单增加了91%；司机总收入较此前提升 34%；由于服务质量的提升，拒载和费用纠纷等问题显著下降，乘客满意度较试点前提升120%。

据交通运输部统计公报，巡游出租汽车2021年完成客运量266.90亿人，承担大量市民出行需求，是公共交通的重要一环。但随着手机叫车的普及、出行选择的多样化，巡游车要在出行市场中打出差异价值，完成数字时代的通关。在高德看来，巡游出租车需要首先要补齐数字化能力，其次要用好数字技术升级服务能力。

高德选择以聚合模式与‘老师傅’组成新组合，向巡游车开放技术、数据、生态和流量能力，尝试放大巡游车的专业能量 。经过测算，“好的路线”上线后，预计每天可帮助司机减少25分钟空驶。其中，天秤系统基于一体化出行供需预测平台和动态运价模型，为巡游车企业提供动态调优能力。经试点测算，在出行高峰期，天秤系统能够拉升近10%的叫车成功率。

据悉，三年来“好的出租”已在全国近100个城市应用落地，累计服务驾驶员数量超100万，帮助司机线上收入增长40%。高德还将通过车费垫付等方式为出租车司机提供良好的服务保障。

目前，高德已启动车费垫付试点，期间共计为出租车司机完成超100万人次车费垫付。未来，高德还将扩大试点范围，逐步为所有出租车司机提供车费垫付。

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