x104次特快货物班列驶入铁路北京货运中心黄村货场。（中国经济网记者佟明彪/摄）

1月16日早晨，满载着家用电器、食品饮料、日用百货、油粮米面等年货物资的x104次特快货物班列缓缓驶入铁路北京货运中心黄村货场。列车停稳后，装卸工人立即将货品装入短驳运输汽车，第一时间将年货送到消费者手中。

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装卸工人将货品卸下列车。（中国经济网记者佟明彪/摄）

据中国铁路北京局集团有限公司北京货运中心相关负责人介绍，今年以来，铁路黄村货场日均到达货物超18万件，同比增长31%。

电商货物直接与汽车“对口”卸车。（中国经济网记者 佟明彪/摄）

为了让消费者尽早收到年货，北京货运中心开辟了年货物资运输“绿色通道”，落实“四优先”制度，加强列车追踪，与收货方企业客户提前沟通联系，做好汽车短驳运输协调，电商货物直接与汽车“对口”卸车、转运，做到随到随卸、随卸随装、随装随走，卸车“零等待”，城市间批量快件货物“当日达”。

中欧班列准备发车。（中国经济网记者 佟明彪/摄）

值得一提的是，在春节期间，有越来越多的“年货”是运往国外的。1月19日上午，一列满载食品、饮料、日用品等货物的中欧班列从国铁天津货运中心新港站发出，预计将于4-5天后到达蒙古国，为当地人送去中国“年货”，感受“中国年”。

工作人员进行装车作业。（中国经济网记者佟明彪/摄）

据悉，该趟列车发出后，天津地区今年已有3000标准箱货物由中欧班列发往蒙古、俄罗斯等地区。据统计，今年以来天津货运中心中欧班列已发运各类年货物资764车，同比增加15.3%。

工作人员进行装车作业。（中国经济网记者佟明彪/摄）

“最近几年，随着我们与国外的交流增强，加上中欧班列运输的高效、快速，有越来越多的外国人也开始‘过春节’了。我们发现在春节期间，国外消费者对中国的糖果、奶粉、饮料等货物的需求增多，还有咱们中国的春联，春节期间在国外市场也很受欢迎?！敝惺涝耍ㄌ旖颍┕驶踉舜碛邢薰靖涸鹑怂锪⒕约钦咚?。（中国经济网记者 佟明彪）

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