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9月28日晚，江苏省淮安船闸三号闸下游闸门关靠异常，正临中秋，航道滞留大量船舶等待过闸。“船闸应急120”立即组织“水下卫士”出发赶赴现场处置。潜水人员经过2个多小时的水下应急处置，成功在闸门门槛关靠处清理出皮靠把、数根等障碍物，船闸恢复通航，船民水上回家路安全畅通。

随着“两节”到来，淮安市里运河部分航道（北门桥至淮阴闸段航道、城区段）货船、游船明显增多。为满足游客出行需求，保障航道通航安全，避免因航道水深不足导致船舶搁浅，“船闸应急120”积极践行为民服务宗旨，节日期间坚守岗位，对里运河约27公里航道进行水下地形测量。29日，测量人员先使用GPS，根据电子航道图项目布设的控制点高程，计算里运河当日水位，再采用GNSS定位、测深仪水深测量进行外业数据采集，最终形成里运河航道水下地形图，断面图和淤积情况分析报告，确保“两节”期间航道安全畅通。

今年初，江苏省政府在《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》中提出：提出进一步发挥江苏水运优势，打造更具特色的“水运江苏”，加快建设交通强省和交通运输现代化示范区，更好地服务保障全面推进中国式现代化江苏新实践、推动高质量发展继续走在前列，实现由水运大省向水运强省高质量转变。京杭大运河苏北段承担了江苏三分之一水上运输量，被誉为“黄金水道”，也是“水运江苏”高质量发展的典范，保障苏北运河畅通，是江苏省船闸应急保障中心的光荣使命。

苏北运河全线404公里的航道上，28座大型船闸24小时不间断运行，应急抢修刻不容缓。“中秋”假期期间，“船闸应急120”更坚守岗位，承诺时限内应急响应100%，一次抢修成功率100%，做好京杭大运河的守护人。

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