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9月27日上午11时许，满载62吨鲜活帝王蟹的俄罗斯航线船舶在山东港口威海港引水靠岸，这是今年以来威海港开展的第一单鲜活帝王蟹业务，意味着威海口岸活体水生动物装卸业务开展进入常态化。预计到年底，威海港接卸活海鲜产品将达到2000吨。

据了解，这批鲜活帝王蟹9月24日从俄罗斯斯拉维亚卡港出发，历时四天，运抵威海港新区锚地。船舶抵港后，海关等口岸查验单位第一时间办理完成相关手续，确保船舶到港即作业。

“这一船全部是红蟹，每一只均重5斤。我们从昨天下午3点多开始卸货，每一车装了两吨半。”威海润泽冷链物流有限公司相关负责人介绍，码头采取直装直卸的作业模式，确保帝王蟹即卸即装车即发走，大大缩短了装卸时间，提高了帝王蟹的成活率。

“这是今年以来我们威海港的首船进口帝王蟹业务。”山东港口威海港市场营销中心副主任刘伟平介绍，帝王蟹靠岸，抢的就是一个“鲜活”。时间紧迫，船舶靠泊、清关、装卸等环节能不能跟上，是客户非常关心的一个问题。在船舶抵达锚地前一周，威海港就协同海关，联合货主、港口生产业务部及码头公司召开船前会，针对客户提出的要求，以及货物的特性，制定专业作业方案，优化作业流程，规划泊位和现场作业区域。27日上午9时，在俄罗斯航线船舶进港两小时前，威海港已将25辆冷链运输车陆续引导进港待装。

“因为是活海鲜，一定要保持最快速度通关卸货。我们有什么困难，各部门现场解决，这给我们提供了很多便利。”货主坦言，海关等口岸查验单位开绿色通道，在外轮抵锚前三天，指导企业提前申报，做到随到随检，压缩了口岸通关时间。

“45天前，这60多吨帝王蟹就被抢订一空。其中，最大的一笔订单就有20吨。船边装车后，将同步发往上海、南京、杭州、广州、无锡、厦门、深圳、重庆、成都等城市，最快到港次日一早就能抵达全国各地的海鲜档口。”据货主介绍，就在刚刚过去的9月26日，威海与京东集团签署深化战略合作协议，京东云仓正式入驻威海润泽冷链物流有限公司位于崮山镇的鲜活水产品进出口冷链智能配送基地，并开始运营。

“帝王蟹只是我们进口水生动物业务的一个开始。后续，我们会继续拓展进口毛蟹、雪蟹、俄罗斯海胆、澳龙等进口国际水生动物业务。”说起威海港的业务拓展规划，刘伟平胸有成竹。威海港是我国通往韩国、日本、朝鲜及东南亚国家便捷的出海口，也是东北亚地区重要的海上枢纽，依托得天独厚的区位优势，威海港全力打造集装卸、仓储、物流于一体的全链条服务体系。“我们的目标，是将威海港打造成进口水生动植物的全国集散地。”

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