总体状况：

【资料图】

2013年1月2日至本周共2584个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.63%；1000点至2000点区间占1201个交易日或46.48%；小于1000点占1005个交易日或38.89%，合计2206个交易日在2000点（含）以下,占85.37%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为1558点，高558点或55.8%，年均增15点或1.5%，较上周增2点或15.4%。总体盘旋下行。 

BDI：

本周因周一波交所放假休市，故为四个交易日，BDI二降二升，收盘值为1558点，环比转低18点或1.14%，减速5.93%；周增幅-1.12%，较上周转低5.85%；年内净增转跌至16.98%；周均值1553点，环比续高9点或0.58%，较上周减增117点或92.86%；同比去年的2565点续低1012点或39.45%，去年同周增幅为12.56%，比本周高13.68%。本周BDI四项指标（最高值、收盘值、最低值、平均值）仅平均值与最低值高于上周，这是下行的表现。 

本周BDI四项指标与往期比较表

BCI：  

本周BCI一降二升一平，收盘值为2384点，环比续高83点或3.61%，较上周减增256点或75.52%,冲销了上周加增的227点；同比BPI续高883点或58.83%，扩差13.75%；周增幅3.62%，较上周转低12.81%；年内净增续升至51.58%。周均值2326点，较上周续高195点或9.15%，减增164点或45.68%；同比BPI续高796点或52.03%.扩差21.93%；同比去年的2520点续低194点或7.70%，去年同周增幅32.22%，比本周高28.60%。

本周海岬型船运价日均获利收盘值19768美元，较上周续高688美元或3.61%，减盈2122美元或75.52%；周均值19286美元，较上周续涨1612美元或9.12%，减盈1186美元或42.39%；同比巴拿马型船，收盘值续高6265美元或46.30%；周均值续高5518美元或40.08%，较上周分别扩差12.63%和20.22%。

BPI：

本周BPI全四降，收盘值1501点，环比续低85点或5.36%，较上周减跌21点或19.81%；周增幅-5.47%，较上周减负0.96%；年内净增续跌至5.00%；周均值1530点，较上周续低108点或6.59%，加跌77点或233.33%，基本冲销了上周减跌的78点；同比去年的3072点续低1542点或50.20%；去年同周增幅为7.84%，比本周高13.31%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为13512美元，较上周续低762美元5.34%，减亏189美元或19.87%；周均值13768美元，较上周续跌978美元或6.63%，增亏704美元或256.93%，基本冲销了上周减亏的712美元。

BSI：

本周BSI亦全四降，收盘值为1096点，环比续低69点或5.92%，较上周加跌33点或91.67%；周增幅-6.08%，较上周续低3.07%；年内净增续跌至2.68%，周均值1117，较上周转低79点或6.61%；同比去年的2732点续低1615点或59.11%。去年同周增幅-0.19%，比本周高5.89%。 

本周BDI架构主力指数周报表

涨跌势： 

1、本周BDI、BCI连续第七周均无5+连升（降）成波涨（跌）势，涨跌呈短兵相接状。

2、本周BPI延续上周第七波跌势为9连降（4/24-5/5）,累增-11.90%，本周占-5.47%。

3、本周BSI延续上周形成7连降第四波跌势（4/26-5/5）,累增-10.34%（本周占-6.08%），与上一波跌势时隔7个交易日。

走势看点：    

1、本周BDI架构各指数年内净增率如下：

BDI转跌至16.98%，BCI续升至51.58%，BPI续跌至5.00%，BSI续跌至2.68%；去年同期依次为：26.71%、62.65%、25.78%和19.73%。差距在拉大，本周后市趋势明显弱于去年同期。

2、本周盘整出现胶着下行态势，BDI随同BCI已连续七周未出现涨跌成波之势，状如短兵相接，即进即退，不成阵势；BPI、BSI小步下滑，似寻转机，这是盘整后期现象。根据往年同期走势观察，通常五月市况将会一现旺景。

3、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看，海岬型船为3.62%对3.62%，落差为0，较上周扩差0.01%；巴拿马型船为-5.45%对-5.47%，落差为0.02%，较上周转缩差0.01%。大船升，中小船跌，都在减速下行之中

备注：

1、每年5月的第一个星期一是英国的公共假日之一：银行假日。

2、今年5月1日恰为周一，故波交所逢假日休市。

3、银行假日的由来可网搜了解。

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