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4月26至27日，交通运输部海事局全要素水上“大交管”工作推进会在江苏召开，进一步统一思想、总结前期试点经验，以“推进海事现代化、交通管理要先行”为主题，深化部署全要素水上“大交管”工作，全面推进“大交管”建设向纵深发展。

现场，江苏海事局、上海海事局、天津海事局、浙江海事局四家试点单位汇报全要素水上“大交管”建设经验，展示建设成果，各直属海事局、航海保障中心围绕“大交管”建设下一步工作重点和工作建议发言。

交通运输部安全总监，交通运输部海事局局长李国平作总结讲话。李国平表示，全要素水上“大交管”建设工作开展以来，四家试点单位构建了水上交通动态“三级”管控模式，建成一批具有引领性、示范性和典型意义的重大成果。各单位创新探索路径逐渐清晰，多维感知网络初步构建，协同治理步伐全面加速，智能预警处置成效初显，“大交管”建设取得了阶段性显著成效。

李国平强调，“大交管”建设步入深水区、迈入攻坚期，要充分认识形势要求，深入研究，创新发展，实化任务目标和方法路径，把握好“大交管”建设和海事数字化转型的互助关系、“大交管”“阶段任务”与“长远目标”的递进关系，全面推动试点工作。

李国平要求，要以水上交通管理“理念现代化、机制现代化、技术现代化”为突破口，统一思想、凝聚共识、集中精力，把试点建设作为水上“大交管”的“头号工程”，构建全面覆盖、高效适配的水上“大交管”架构体系；以“全面提升水上交通组织协同性、实现全过程管理和跨区域联动”为实施路径，构建集约协同、泛在可及的水上交通组织指挥体系；以构建综合执法体系作为推进水上交通管理机制现代化重要内容，构建高度集成、全程闭环的综合执法体系；不断完善“陆?？仗臁比诤贤ㄐ欧绞剑菇ㄐ咝?、多维感知的基础设施体系，奋力投身全要素水上“大交管”建设新征程，为当好中国式现代化的开路先锋贡献海事力量。

会议期间，与会代表调研了南京海事局水上交通管理中心和快反处置中心运行情况、泰州海事局港航一体化信息系统运行情况，并在江苏海事局机关观摩了水上“大交管”信息化系统演示。

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