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云阳复兴长江大桥是开州至云阳高速的重要组成部分，复兴长江大桥主跨1208米，是目前长江上游主跨最大的钢箱梁悬索桥，对推动云阳县经济发展及交通建设有重要意义。4月10日，云阳复兴长江大桥先导索过江施工正式启动，为最大限度减小施工对工程水域的通航环境和安全影响，切实保障工程施工期间通航秩序，云阳海事处提前谋划，周密部署，科学保障，对长江上游（约284.4KM-286.4KM）施工水域实施禁航，多措并举保障通航安全。

云阳海事处与云阳复兴长江大桥工程项目部提前联系，多次对项目现场开展走访，沟通了解工程概况及施工流程，确定施工时间、施工船舶、施工方式及联系人员名单，及时跟进施工进度，督促落实通航保障要求。此外，4月7日，云阳海事处召开专题会议，制定了大桥先导索过江专项方案，明确责任分工，确定禁航时间及禁航水域并发布航行通告，并由“海巡12297”“海巡12231”进行现场警戒及维护工作。

4月9日，该海事处提前对施工船舶“顺鑫519”实施了现场检查，重点检查了船舶证书、船舶主辅机、舵机、锚等关键性设备、消防救生设施设备、船员实操能力等，确保船舶适航，船员适任。同时，对复兴长江大桥附近水域停泊船舶进行安全宣传，告知施工详情及禁航时间，劝导船舶提前到安全水域锚泊；并且对周边船厂、码头进行走访和安全宣传，提醒其加强人员及船舶管理，服从指挥，不得妨碍施工。

4月10日，云阳海事处副处长付贤迪带队前往施工水域开展维护，“海巡12297”“海巡12231”分别在禁航水域上、下界驻守，实施禁航工作。施工前期，执法人员通过AIS、北斗、一库一图等电子巡航手段查看施工水域上下水船舶情况。施工过程中，大队值班人员强化AIS盯屏监控，通过高频开展安全宣传，提醒过往船舶禁航时间及范围，确保其选择安全水域锚泊。期间，现场执法人员一直强化与项目部及施工船舶的联系，及时了解施工情况，实时跟进施工进度，确保了长江大桥导索过江工作顺利开展。

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