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3月8日，记者从深圳市交通运输局获悉，该局近日制定出台《交通基础设施建设高质量发展三年行动计划(2023-2025)》（以下简称《计划》）。据了解，这是深圳市建设领域中第一个高质量发展专项行动。

据介绍，《计划》围绕管理能力、安全防控、专业服务、质量治理、智慧应用五大工作目标，重点推进十大项重点任务和二十项子任务，包含六十五条具体工作，从制度顶层设计、数字信息化智能化、监管机制等方面全面深化，不断完善标准化、风险主动管控、信用评价等体系建设，大力推进四新技术、BIM技术、建筑工业化、绿色建造、智慧工地等智慧应用，全方位保障实现高质量发展目标。

《计划》提出，要不断提升勘察设计综合品质。贯彻全生命周期质量管理理念，统筹深化设计文件交付标准，提升设计成果深度、精度、质量和内涵；提升标准化设计水平，贯彻绿色发展理念，优化规划、竖向标高及土方平衡设计、建筑废弃物减排设计；完善设计评审制度，采用人工智能技术、BIM技术提升设计审查效率。推进工程设计文件数字化交付，完善勘察设计质量可追溯制度。

全面推行标准化体系建设。不断完善地方标准，制定高于国家标准和行业标准的地方标准；实现标准化施工生产，全面应用各项标准化成果和行业内成熟的工艺、工法以及先进技术、管理经验，实现综合管理、工地建设和路基、路面、桥梁等工程施工标准化，重大项目100%实现标准化管理。

全面推广“四新技术”。大力推广3D智能摊铺、装配式桥梁一体化安装、矿山法隧道全机械化施工等新工艺；全面普及数控钢筋加工、焊接机器人等先进建造装备；广泛应用超高性能混凝土、纤维增强复合塑料等新材料；全面使用北斗精准定位系统、无人机、虚拟建造、激光扫描、数字化可视平台等新技术；全面推广装配式技术，对于标准化程度高、对交通出行影响大的占道施工以及工期较短、要求快速建造的工程，倡导采用模块化建筑，到2025年，桥梁上部结构装配率不小于65%、下部结构装配率不小于45%。

此外，《计划》还提出要完善风险主动管控体系，加强现场安全生产管理，力争重点项目100%获得深圳市安全生产与文明施工优良工地，50%获得省级安全生产文明施工示范工地。

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