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新春佳节、万家团圆之际，连云港港口船来货往一片繁忙景象。连云港外轮理货有限公司一线理货人员冒着-11℃的严寒坚守理货、检验岗位，尽心尽力、尽善尽美为船、货、港方提供优质服务，全力以赴保障港口生产货畅其流。大年初一，迎着新春的第一缕曙光，连云港港口迎来多艘外贸件杂货船舶，其中有10条船舶同时需要理货作业。

为此，外理公司科学统筹、精心组织，理货人员放弃休假，全力满足船舶理货需求，有力保障了港口装卸生产的顺利运行。新春第一天就有如此繁忙的理货业务，为连云港外理今年的生产经营带来了“开门红”！

与天寒地冻的件杂货理货现场不同，连云港外理集装箱智能理货中心内温暖如春。理货组长周学军和同事们正在操作“集装箱智能理货系统”，一人同时承担3条集装箱装卸线路的理货工作。自从连云港港口完成全港集装箱智能理货系统共用平台建设以来，集装箱理货员彻底告别现场理货作业方式，全部实现线上理货作业，为客户提供了更加精准的信息化、智能化、全程可追溯的优质理货服务，同时也极大改善了理货人员的工作环境，有效防控了理货人员登轮作业可能带来的安全和防疫风险。

在集卡车川流不息的集装箱检查桥，理货员刘永明正在应用“智能闸口理货系统”，对进港集装箱进行箱号、铅封号的查验核对。该系统的应用使单车查验时间由原来的2-3分钟，缩短至20秒左右，工作效率提升9倍。为了配合新系统的应用，刘永明还总结出了仅用10秒就能完成的新操作法。他认为：只有每分每秒的不松懈，才能做到理货服务的尽善尽美。正是秉持这样的职业操守，他去年全年查验出进场集装箱信息错误268次，及时避免了客户的经济损失，保障了港口集装箱及时通关放行。

在港口滚装码头后方场地，一辆辆崭新的汽车横竖成行、整装待发。连云港外理检验有限公司的业务员赵黎明、闫朝宣使用自主设计的“车辆定位电子场图”，录入每一辆外贸出口车辆的信息，大幅提高了车辆分拣效率，节省了车辆装船时间，为连云港港口日益增长的汽车滚装出口业务提供了更加优质高效的服务。

虎岁刚饮祝捷酒，兔年又现迎春花。新春佳节，连云港外理人“舍小家、顾大家”，在平凡的岗位上，以辛勤劳动为港口生产书写出大大的“?！弊?，用拼搏奋斗描绘着连云港港口“千万标箱、东方大港”的锦绣蓝图。

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