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从武汉海事局获悉，2022年，武汉新港国际直航航线实现运输量约3.16万标箱，同比增长约128%。据了解，汉亚江海直航航线是武汉首条真正意义上的对外班轮航线，也是长江中上游地区首条直达日本、韩国、俄罗斯的班轮航线，对于武汉开辟外贸新通道、提升经济外向发展水平具有重要意义。

2022年以来，面对疫情冲击和长江罕见低水位，武汉海事部门开辟国际直航运输“绿色通道”，推出“口岸审批马上办、船舶进港零等待、检查维护一对一、应急救援全时段、安全宣传点对点”等服务国际直航举措，确保国际直航航线“安全畅通绿色高效”，助力武汉长江中游航运中心建设。

为统筹做好船舶安全监督和疫情防控，2022年以来，武汉阳逻海事处通过移动执法、网上核查、电子巡航等信息化手段，及时纠正船舶各类违法行为。创新实施“远程检查”新模式，借助微信视频通话、腾讯视频会议以及一库一图、电子巡航等方式，开展“国际直航”船舶安全检查及维护70余艘次、进出口岸审批69艘次、进出港报告核查83艘次。积极维护武汉第三条国际水运航线“武汉阳逻港—俄罗斯符拉迪沃斯托克港”外贸直航航线成功开通。

同时，规范国际联检锚地秩序，加大巡查力度，对占用联检锚地的非国际航行船舶开展宣传教育，及时督促其更换锚地，确保国际班轮进出辖区安全畅通。

另外，海事部门还联合边检、海关等兄弟单位及码头企业，共同打造“武汉新港红色国门党建圈”，实施“党建工作联抓、优质资源联享、江海直达联推、服务群众联做、口岸管控联防”等“五联”举措，合力打造国际直航集装箱品牌航线。对突发急病、伤病求救等特殊困难的船员，提供必要的无偿援助服务；开辟绿色通道服务国际船员换班，保障疫情期间重点物资运输安全畅通。

据悉，2023年夏季，新建的“华航汉亚5号”“华航汉亚6号”两艘汉亚直航船将投入营运，由武汉直达日本、韩国及俄罗斯远东的汉亚直达集装箱班轮将由目前的2艘增加到4艘；航线延伸到日本关东地区，覆盖包括东京在内的五大基本港，每周开行二班，助推武汉建设国际物流大通道和内陆“出海口”。

下一步，武汉海事局将进一步落实交通运输部、长江海事局保通保畅相关举措，全力保障国际班轮进出辖区安全畅通绿色高效，为武汉水运口岸经济发展贡献海事力量！

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