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12月20日17时，随着中交上海航道局“海工101”轮完成灌河口5万吨级航道一天的疏浚作业，连云港海事局船舶交管中心（VTS)本月已完成约600艘次施工船舶水上作业安全保障任务，2022年以来已累计保障10500余艘次施工船舶水上作业安全。

近年来，连云港港30万吨级航道二期工程、徐圩港区30万吨级原油码头、灌河口5万吨级航道等一批水上重点工程陆续开工建设，为保障水上重点工程施工作业安全，连云港海事局认真做好水上重点工程建设的监管服务工作，探索出“两会一查+动态报告”管理模式：在项目开工前召开有相关专家参加的安全咨询会，分析施工作业过程中存在的安全风险，并制定针对性的安全保障措施；在开工后每两周召开一次包括属地海事监管人员参加的施工安全调度会，通报和协调解决施工作业过程中暴露出的问题隐患；VTS每日抽查施工船舶VHF值守情况、AIS开启情况和遵守安全管理要求情况，发现的问题及时通报属地海事机构查处，并在下一次施工安全调度会上予以通报；所有施工船舶进出施工现场前均需提前向VTS报告航行动态。通过“两会一查+动态报告”管理模式，海事监管部门可以及时掌握水上施工船舶作业动态，及时发现施工船舶存在的问题隐患，及时查处施工船舶违章行为或督促整改问题隐患，防止内河船舶、渔船和未经许可船舶参与水上施工，实现对施工船舶“底数清、动态明、守规定”的安全管理意图。

据统计，截至12月20日，连云港海事局共召开水上施工安全咨询会20次、施工安全调度会22次，发布监管任务书17次，保障了连云港港30万吨级航道二期工程顺利完工，徐圩港区30万吨级原油码头建造工程、灌河口5万吨级航道整治工程顺利推进，辖区水上施工秩序井然，辖区水上安全形势持续稳定。

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