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8 月 2 日，国家互联网信息办公室发布《数字中国发展报告（2021 年）》，报告显示交通运输数字化升级全面推进，智慧航道建设深入推进，长江干线电子航道图全覆盖并向支流延伸。这也是电子航道图干支联动建设情况首次进入报告主要内容。

据了解，为深入实施《国家信息化发展战略纲要》《" 十四五 " 国家信息化规划》等战略规划，国家互联网信息办公室会同有关方面跟踪监测各地区、各部门数字化发展情况，开展数字中国发展水平评估工作，编制完成《数字中国发展报告（2021 年）》（以下简称《报告》）。《报告》总结了党的十九大以来数字中国建设取得的显著成就和 2021 年的重要进展成效，评估了 2021 年各地区数字化发展水平，并对 2022 年数字中国建设进行了展望。

报告指出，紧扣我国社会主要矛盾变化，数字公共服务体系持续演进升级，平台化、智能化、无感化服务规模推广，数字便民惠民服务体系进一步向多样性、个性化、多层次、高品质升级。过去，在长江上跑船需要买一本厚厚的纸质航行参考图册，有上百张。现在，在手机上下载了长江航道图APP，上面有长江上的航标、水位、天气、地名和周边船舶的信息，对于船员用户来说，就像在水下长了一双眼睛，相当于把长江“透明化”了一样，把长江看得清清楚楚，辅助船舶驾驶更安全、更放心。

长江电子航道图的推广应用多年来一直被交通运输部列为“更贴近民生实事”。目前，电子航道图在交通运输数字化方面的比重日益提高，长江航道图APP用户数量达到15万人，使用长江电子航道图的终端设备厂商、航运企业、管理单位、研究机构等达到500余家。同时，长江航道通过"一张图、一张网、一标准、一体系"的电子航道一张图解决方案，开创了"干支联动"新格局，为社会提供精准高效、开放共享、便捷智能的航道公共信息服务。2022年电子航道图在金沙江、汉江、赣江、信江等全国内河航道不断延伸覆盖范围接近2000公里，更是将“长江方案”整体推广至京杭运河苏北段,预计2022年底实现长江干线和京杭运河苏北段“干支联动”，成为长江航道推动全国内河电子航道“一张图”的新突破。

未来，长江航道将利用智能交通、大数据、云计算等先进技术，以科技创新赋能，加快推动长江电子航道图应用服务全国内河，加强电子航道图在多式联运、江海联运等综合立体交通运输体系全场全链条的衔接与应用示范，为国家综合立体交通网建设提供“长江方案”，为数字中国建设做出新的更大贡献，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

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