今年夏天台州高温天气持续，大暑节气前后更是突破台州最高气温历史极值，三门县高达43.0℃。烈日炎炎下，滚滚热浪中仍有这么一群人，往返于码头，穿梭于海面，进出于船舶，全力保障着台州水上安全形势稳定。

“铁蒸笼”里的船舶安检员

(资料图片)

“不管多高的温度，多大的风雨，只要有任务，我们就要及时到现场对船舶进行检查。”面对封闭、闷热的环境，台州椒江海事处的刘日港如是说。

虽然才9点多钟，甲板上的温度足以把鸡蛋煎个半熟。用手背试试钢板的温度，至少有个五六十度。拿出温度计测试了下，果然，几分钟时间，50度的温度计已经爆表。

在45度封闭的机舱内，一查就是半个小时以上，厚重的工作服早已湿透。

“保障船舶航行安全，保护辖区水域安全，是我们海事人员的职责，即使天气再炎热，我们依然无畏前行。”从封闭的机舱出来，刘日港晒的黝黑的脸上全是汗水，匆匆灌下一瓶矿泉水，就往下一艘船舶赶去。

“炙热码头”上的渡运守护者

渡运码头在酷暑下被热浪席卷，海风吹过都夹杂着热气。台州玉环海事处的林剑鸣穿过炙热的码头来到渡船前，还没开始检查就已经进入了“汗蒸模式”。

“你好，我们是玉环海事处执法人员，现在对你船进行现场监督检查，执法过程全程录音录像......”这段话，林剑鸣和他的同事们已经说过不止上千次，但正是这一次次常规的日常检查，确保了渡运的一次次安全运营。执法人员认真检查救生、消防等与船员、乘客生命安全息息相关的装备，确保配备符合规范要求。

有的渡船驾驶台空间狭小，执法人员就地取材，利用板凳当桌子填写“现场监督检查表”。一系列流程下来，早已是汗流浃背，头发像刚洗过澡一般往下滴水。

“骄阳”下的船艇修理员

海巡艇在外执行任务，时常经历恶劣气象海况，在最近的巡航过程中，对空高频天线绑扎件就产生了松动，天线摇晃幅度大，传输信号模糊。

海巡执法支队的邱卫平第一时间发现问题，向厂方售后部门进行了技术咨询，对高频天线的各项技术指标进行测试。

“初步确定了，应该是设备老化引起通信质量下降，我上去修一下。”邱卫平主动请缨。虽然外面正值中午太阳最大的时候，但他知道海上通信来不得丝毫的马虎，现在刚好船艇没有任务暂时停泊，要抓住时机抢修，成功保障了海巡艇通信安全。

“热浪”中的电煤护航人

台州第二电厂前沿水域海巡艇发动机轰鸣，不远处载运28900余吨的电煤船在拖轮拖带下，船尾泛起阵阵水波。

“今年夏季高温天气持续，电力保供形势严峻，确保电煤船的安全到港是保障重要民生物资的关键环节”，三门海事处的杜满义如是说。他和同事们全力做好清障保障工作，结合“商渔共治2022”专项行动，联合港航口岸和渔业管理局对电煤船进港航道进行清理。

面对台二发电公司煤炭供需情况紧张现状，7月19日，三门海事处、台州港引航站、鼎洋拖轮公司及台二发电公司相关人员召开燃煤保供会议。在保安全的前提下，共同协商增加夜间靠泊数量的可行性，并针对风险点提出建议。在各方共同努力下，靠泊的电煤船数量同比增加，7月以来，累计保障15个航次，481000余吨电煤安全到港。

即使热浪不停，依旧无畏前行，向不服“暑” 的海事人致敬！

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