环球速递!BDI总体走势呈碎步盘整 BPI反弹重回二千点以上 2022年BDI第29周评(7/18-22)
2022-07-26 15:32:29 来源:中国水运网
总体状况:
(资料图)
2013年1月2日至本周共2389个交易日,BDI平均值为1345点,较上周又升2点或0.15%,离盈亏节点1500点尚差155点或10.33%, BDI大于2000点占375个交易日或15.70%;1000点至2000点区间占1043个交易日或43.66%;小于1000点占971个交易日或40.64%,合计2014个交易日2000点(含)以下,占84.30%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今37年,至本周收盘平均值为1577点,本周收盘值为2146点,增长1146点或114.6%,较上周跌4点或0.19%,年均增约31点或3.1%。2008年9月15日至后危期本周BDI平均值为1374点,总体在复苏路中位区短促振荡。
BDI:
本周BDI续三升二降,收盘值为2146点,环比上周转低4点或0.19%,回落87点或104.82%;周增幅-0.16%,较上周转低4.48%;年内净增转跌至5.73%;周均值为2137点,环比上周转高86点或4.19%,较上周回升123点或332.43%;同比去年的3094点续低957点或30.93%,去年同周增幅5.18%,比本周高5.34%。本周BDI四项指标(收盘值、平均值、最高值及最低值),除收盘值略低外,余皆高于上周。
BCI:
本周BCI二升三降,收盘值为2696点,环比上周转低223点或7.64%,较上周减872点或134.36%;同比BPI续超603点或28.81%,缩差26.04%;周增幅-7.67%,较上周转低34.79%冲销了上周的增幅30.83;年内净增转升至79.44%。周均值2787点,较上周续高324点或13.15%,较上周增18点或5.88%;同比BPI续高812点或41.11%,较上周扩差18.94%;同比去年的3615点续低828点或22.90%,去年同周增幅13.24%,比本周高20.91%。
本周海岬型船运价日均获利收盘为22362美元,较上周转低1847美元或7.63%,较上周扭盈增亏额达7231美元或134.31%;周均值23112美元,较上周续高2670美元或13.06%,较上周增盈121美元或4.75%;同比巴拿马型船,收盘值续高3524美元或18.71%,周均值续高5335美元或30.01%。
BPI:
本周BPI一降四升,延续上周陷落5个交易日后,重新回到2000点以上,收盘值2093点,环比上周转高208点或11.03%,较上周回升546点或161.54%;周增幅10.67%,较上周转高 26.86%;年内净增转升至-14.54%;周均值1975点,较上周续低41点或2.03%;同比去年的3578点续低1603点或44.80%;去年同周增幅-2.98%,比本周低13.65%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为18838美元,较上周转高1869美元或11.01%,较上周扭亏增长4910美元或161.46%;周均值17777美元,较上周续低370美元或2.04%,较上周减亏2676美元或87.85%。
BSI:
本周BSI亦一降四升,收盘值2080点,环比上周转高41点或2.01%;周增幅2.00%,较上周回升7.87%;年内净增转升至-7.20%,周均值2057点,较上周续低31点或1.48%;同比去年的2809点续低752点或26.77%。去年同周增幅为3.43%,比本周高1.43%。
涨跌势:
1、本周BDI、BCI连续第四周无5+连升(降)成波涨(跌)势。
2、本周BPI延续上周以20连降终结第六波跌势(6/21-7/18),累增-42.17%,本周占-0.69%。
3、本周BSI延续上周以18连降结束第四波跌势(6/23-7/18),累增-19.33%,本周占-0.10%。
走势看点:
1、本周BDI架构各指数年内净增率如下:
BDI转跌至5.73%,BCI转跌至69.44%,BPI转升至-14.54%,BSI转升至-7.20%;去年同期依次为:94.71%、93.45%、105.39%和103.94%,两相同比,仍然天差地别。
2、本周BDI、BCI连续四周无5+连升(降)成波涨(跌)势,去年同周是连续两周;而BPI、BSI这两年同期都是跌势连连,这反映了季节性走势特点:夏季市场碎步盘整状态。
3、从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船为-7.65%对-7.67%,落差为0.02%,较上周缩差0.01%,止涨下滑;巴拿马型船为10.66%对10.67%,落差为0.01%,较上周扩差0.01%,止跌反弹,两者势成对冲。
关键词: 总体走势
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