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随着长江干线数字航道建设的逐步深入，为充分挖掘局属各单位已建视频监控系统潜力，提高航道维护管理可视化能力，实现航道视频资源信息全线统一采集，并接入到数字航道生产业务系统，实现对航道现场、工程建设工地、工作场所等的远程可视，提高航道生产与航道养护业务安全保障能力，长江航道局组织开展长江干线已建视频监控系统资源整合（一期工程），助力“畅安优智美”新航道建设。

在全局各单位的通力合作和大力支持下，经过资源梳理摸底、技术方案编制、技术测试验证、平台部署等前期准备工作后，6月初正式开始外场视频点接入工作。本次接入以“自己人”为主，长江航道测量中心认真编制了视频接入技术指南，组织召开了视频接入操作培训，现场视频接入工作由各单位网信技术人员自行开展实操。经过全局各单位近一个月的通力合作和努力奋战，现场视频接入人员克服了高温“烤”验和技术“考验”，及时解决了实际接入中遇到的网络不通、信号不畅、设备差异大、原始资料不齐全等各种问题，圆满完成了已建视频监控系统资源整合（一期工程）确定的约400路视频接入目标，初步实现了已建视频监控资源在数字航道系统的集中整合的目标。

通过本项任务的实施，初步整合了全局各单位视频资源，实现了从合江门至浏河口约2628公里航道里程，589路视频（含联通运行接入的186路）监控接入，为各级单位航道管理、航标监控、航道安全生产、船舶安全监控、航道工程建设等提供了可视化监管手段。长江宜宾航道局和长江宜昌航道局还打破常规，切实落实长航局资源共享工作要求，从辖区海事局共享了部分视频资源，避免了重复建设。长江武汉航道局、长江荆州航道处、长江芜湖航道处克服了设备老旧、技术标准不统一等问题，整合了大量老旧摄像头资源，提高了视频资源利用率。此次视频资源整合接入，在长江航道局内外网部署了统一的视频接入平台，制定了统一的视频接入技术规范、命名规则，提出了统一的维护管理要求，为后续视频监控建设及整合奠定了坚实基础和良好技术储备。

据了解，视频资源整合一期工程建设的视频云平台已于7月1日上线试运行，相关视频资源已逐步接入数字航道生产业务系统，实现了与航道动态监测的融合应用，丰富了数字航道生产业务系统的资源内容。未来，长江航道局将通过长江干线数字航道提升完善建设工程等建设项目，不断完善干线航道视频监控资源布局，逐步实现视频监控资源的“应接尽接”“统一管理”，逐步构建和完善“陆水空天”、泛在互联的航道运行监测网络。

关键词： 监控系统