2022年4月28日，京杭大运河实现了一个世纪以来的首次全线水流贯通。

京杭大运河流通后，预计可以提供5.15亿立方米的补水量，不仅使重点超采区地下水得到回补，运河流域的生态环境也得到复苏，更是为十四五规划推动京杭大运河全年有水积累经验，这又是一个只属于中国的工程奇迹！

京杭大运河北起北京通州五河交汇处，南至杭州，流经北京、天津、河北、山东、江苏和浙江四省二市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。

早在十三世纪马可·波罗来到中国时，就描写过这条由纯人工开凿的宏伟运河带给人的震惊与赞叹。

这条 1800 公里长的京杭大运河千百年来一直哺育着中国南北运河两岸的城市和民族，并且记录着沿河城市的变迁和人的宿命。

俗话说，一方水土养一方人。本书的作者贾传军生在运河边，长在运河边，工作在运河上。对这句话的感受更为深切。

80 年代的时候，从部队复员的贾传军被分配到运河邳州的刘山船闸工作，那时候正值改革开放初期，百舸争流的运河贾传军萌生了许多想法。于是，他带着相机，骑着自行车沿着运河走，坚持每天拍摄运河、欣赏运河、也见证运河，这一走就是反复几十年不停。

从日常小事到风土人情；从民族习俗到文化传承；从船坞码头到航道工程；运河边的点点滴滴，都是他用心拍摄的对象。

他把依靠大运河生活的人作为真正的主角，把大运河作为人文背景，使得这一条古老的河鲜活了起来。

如今，贾传军把他通过三十多年的拍摄与探索所积攒了数万张图片（有些图片还在全国各类摄影大赛中多次获奖）精选出来，结集付梓，制作了《我的运河》这本精品书籍，性价比之高不可估量。

这是一本讲运河背后故事的书

大运河在第 38 届世界遗产大会上获准列入遗产名录，她是世界最伟大的工程之一，更是水利、航运工程的典范。

运河，不但是一幅最精美的山水长卷，更是一部极为丰富的历史教科书。作者贾传军为了讲好运河故事，也为了满足他从孩提时代的各种疑问和好奇，从京杭大运河及支河河道有多少个船闸，二级、三级航道宽度、深度，及大运河船型，船队限长 420 米、单机船限长 68 米，特殊船型的限靠、限放等，这些他都了如指掌。

在古老的运河上，冗长的船队，如水上列车，一只只装满煤炭的船只，鼓鼓囊囊载满船身，蜿蜒长达 400 米，首尾相衔，沿着运河逆流北上或者顺水南下。

大运河对于中国来说不仅仅是一个交通枢纽，它更是一条社会的河、 一条历史的河。

岸上的田地里，人们忙着耕种和收获地里的庄稼；大如碗口的河蚌和渔家刚从运河里打到的大鱼成为抢手的佳肴美味，这些都是运河给人们的赏赐，且毫不吝啬，养育着靠运河生活繁衍的人们。

贾传军说：“我们太依赖大运河了，运河经济和两岸土地养活了的民众，他们离不开运河。”

这样的运河影像让回忆愈加有了更清晰的轮廓，感受运河的历史兴衰与文化积淀，再现了对历史的回忆和提问，想必我们的先祖也是这样的生活吧。

贾传军还收集留存了很多历史照片，让这本书更有记录并呈现历史的价值。翻看那些 100 年前的老照片，不禁让人恍然大悟。运河的演变原来是这样的，原来很久以前人们就这样生活了......让我们可以在大运河的空间思考上进行无限的延伸。

对运河的依赖感情早已刻在运河两岸的文化中，且深入人们的骨髓，由此产生的运河作品不胜枚举。

只要大运河在，运河边有人生活， 运河就有各类文化作品不断出现。

大运河是中国的大运河，也是世界的大运河。贾传军希望通过本书，激起大家对运河的保护与热爱。

当阅读本书时，会让你油然而生责任与保护意识，因为真实的影像记录，不但能让历史永恒，还能让艺术永恒，更能让生命永恒。

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