根据重庆市减灾委员会、重庆市安全生产委员会预测，今年汛期将有9-11次区域性暴雨天气过程，可能出现多次接近或超过警戒水位情况。为进一步提升水上应急救援能力，4月21日，两江新区交通运输管理中心联合友邦公司开展了2022年水上交通突发事件应急演练。与以往不同的是，这次演练投入了智慧交通调度系统和超视距智能救生圈，它们成为两江水面上新的“智慧守护者”。

在演练中，救援船正在飞速前往救援。 颜永建 摄 

当日下午2时30分，演练正式开始。演练模拟“友邦66”轮挪至安全水域的过程中，发动机突然异常熄火，船舶随即失控，船员的生命安全受到严重“威胁”。

两江新区交管中心智慧交通指挥大厅坐席人员接到“险情”报告后，立即启动了应急响应程序并发布了救援任务。随即各应急救援小组立刻出动“渝救援330”“渔政55074”“渝海巡2011”前往事故水域分别进行应急救援和警戒。

正当救援船舶控制好事故船舶，准备拖至安全水域时，事故船舶水手在慌忙中“落水”。

随即，“渝海巡2011”接到指令掉头，搜寻该落水人员，并操控超视距智能救生圈快速靠近落水人员将其救起。随后各小组返回救援基地。

两江交管中心负责人在智慧交通调度指挥中心指挥演练。 颜永建 摄 

两江交管中心主任廖彬介绍，为使防汛救援更科学、更高效、更智慧，本次演练通过智慧交通调度指挥系统进行调度，利用救援船船载视频监控、无人机巡航传回画面，让指挥人员从各个角度了解现场实际情况，为高效调度和应急处置提供助力。

在演练中，救援船正在飞速前往救援。 颜永建 摄 

超视距智能救生圈具备远距离高清图像实时传输功能，救援人员可以手持遥控器，操控智能救生圈接近并救助落水市民。该救生圈最大载重量为150公斤，载人速度超过2米/秒，可携带救援绳索、救生衣、必要给养等救援物资。当有人员落水或者洪涝灾害遇险被困时，救援人员可以在岸上、船上或者直升机上，通过遥控智能救生圈，快速接近被困人员，进行溺水事故救援、内涝灾害事故救援等任务，同时设置有失联自动返航功能。

超视距智能救生圈正在驶向落水人员。颜永建 摄 

廖彬表示，此次应急演练检验了应急预案的实用性和可操作性，也强化了各应急人员对新装备、新技术的运用，取得了预期的演练效果，进一步提升了两江新区水上应急管理水平和突发事故应对能力。

下一步，两江新区水上应急救援队伍将继续加强实战化操练。

关键词：