“船上和岸上不一样，一定要当心!”4月19日，在长湖申航道南浔旧馆国源木材码头，湖州交通执法人员协同当地政府派出的第三方检测机构人员穿着防护服正在船上采集木材核酸样本，这艘船也是刚从扬州港到南浔码头。

今年以来，本波疫情蔓延波及全国多地，湖州南浔迅速打响水上疫情防控阻击战。南浔辖区有长湖申线、京杭运河等多条连接省外重要水上运输通道，沿岸大型港口企业众多。南浔是中国实木地板产业重地，被称为“中国木地板之都”，产品辐射全国 30 多个省市。这些木地板企业所需的原木材，主要靠辖区4家水上码头供应，因疫情管控，码头一旦停工，供应链“中断”，“下游”40多家地板产业链将受到影响。

如何守好水上安全“大动脉”，减少疫情冲击下企业经济的健康运行？在双重压力面前，湖州市交通运输行政执法队南浔大队坚持一手抓疫情防控，一手抓经济服务保障。

在辖区最大的安利达木材码头，吊机正在繁忙吊卸木材，丝毫看不出疫情对码头企业的影响。码头负责人感慨的说：“今年如果不是执法队帮忙协调，我们码头和下游企业损失不可估量。”安利达码头一季度完成木材吞吐量3.6万多立方，同比增长8%。

码头上一根根粗重的木材牵连着企业的经济命脉。

这些进港木材主要来自马来西亚、巴布亚新几内亚等国家，通过张家港、扬州港等中转船运到南浔辖区码头。为阻止疫情输入，筑牢水上防线，湖州交通执法人员利用智慧海事监管平台，建立始发或途径中高风险地区船舶动态管控电子档案，对进入辖区的船舶进行全程动态监管，进港船员持有48小时核酸证明，所有码头设置隔离围网和水上防疫应急泊位，加强船岸界面管控，加大巡航频次，认真做好船上人员信息查询和登记，严查船舶不按规定配备使用AIS等违规行为。

与此同时，主动当好助企纾困“店小二”，联系属地政府部门和辖区木材码头企业通过多次协调，对木材码头和到港船员采取闭环管理；联合属地卫健部门开辟“绿色通道”，在港口码头和水上服务区设置核酸采样点，对到港船员和木材进行采样检测，累计核酸检测400余人次，安全隔离转运7人。

为确保船员非必要不上岸，执法人员还在码头设置疫情防控警示牌，通过短信提示和电话帮办代购服务，解决船上人员生活物资补给。

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