2022年宁波水运建设计划投资22.45亿，一季度完成水运建设投资6.5亿元，同比增加12.1%，完成年度投资28.9%。

在建水运项目进展基本顺利，重大项目陆续完工，一季度建成穿山港区中宅矿石二期码头工程30万吨级卸船泊位、5万吨级装船泊位和北仑港区协和码头改建5万吨级码头3个万吨级以上泊位，水运建设和投资实现“开门红”，为宁波舟山港建设世界一流强港、打造一流港口基础设施奠定扎实基础。

今年水运投资任务重，疫情防控形势严峻，宁波港航管理部门一手抓疫情防控，一手抓水运建设，抢先抓早，真抓实干，确保“开门红”，力争“季季红”。

聚力激励抓投产。一季度建成穿山港区中宅矿石二期码头工程30万吨级卸船泊位、5万吨级装船泊位，北仑港区协和码头改建5万吨级泊位3个万吨级泊位。梅山港区6#-10#集装箱码头完成投资3.2亿元，10#泊位水工结构完工，重箱堆场完成65%，该项目是国内等级最高的集装箱码头，年内将基本建成，将成为宁波舟山港第2个千万级的单体集装箱港区。

聚力统筹抓工期。按照“早谋划、早启动、早部署”的安排，加大宣传力度，鼓励项目单位引导施工人员留甬过年，做好春节假期留工稳岗工作，营造“春节少停工”的良好施工氛围。投资规模较大的梅山6#-10#集装箱码头、镇海炼化港储部4#、5#安全隐患整改工程等重大水运项目均实施项目少停工举措，利用春节假期抢工期、促投资。

聚力服务促开工。对重大项目要求建设单位严格对照任务要求，逐项倒排工期，全力以赴加快前期进度，确保投资放量。同时，落实专人紧盯项目，实时跟踪项目进展，分析项目存在问题，按周进行工作安排，针对急难愁盼的问题，由港航管理部门领导带队多次开展督导服务。如梅山港口项目，制定工程推进流程图，全力做好港口规划修订和岸线审批，并多次研究协调客运航线调整工作，提前开展行业管理“三服务”，为项目早日开工奠定基础。

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