培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业

《意见》主要目标是：持续推动国内市场高效畅通和规模拓展，加快营造稳定公平透明可预期的营商环境，进一步降低市场交易成本，促进科技创新和产业升级，培育参与国际竞争合作新优势。

《意见》从六个方面明确了加快建设全国统一大市场的重点任务：一是强化市场基础制度规则统一。二是推进市场设施高标准联通。三是打造统一的要素和资源市场。四是推进商品和服务市场高水平统一。五是推进市场监管公平统一。六是要进一步规范不当市场竞争和市场干预行为。

值得注意的是，《意见》提到大力发展第三方物流，支持数字化第三方物流交付平台建设，推动第三方物流产业科技和商业模式创新，培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业，促进全社会物流降本增效。

之前，交通运输部、科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》?！陡僖访魅芬涌熘腔畚锪骷际跹蟹⒂τ?，壮大供应链服务、冷链快递、高铁快运、双层集装箱运输、即时直递、无人机(车)物流递送等新业态新模式。

官方频频发声：疏解物流保通保畅中堵点、难点

此前部分地区出现对货运车辆采取层层加码、一刀切的通行管控措施，部分高速公路服务区关停，部分公路防疫检测站拥堵，造成货运受阻、物流不畅，部分地区生产生活物资供应受到影响，社会各方高度关注。

据中国物流与采购联合会官网4月11日消息，4月10日，国家发展改革委经济贸易司在中国物流与采购联合会组织召开物流行业企业座谈会。国家发展改革委经济贸易司相关负责人表示，对当前物流保通保畅中出现的堵点、难点、痛点问题进行了互动交流，并表示将积极协调有关部门，为全面恢复物流运行营造宽松环境。

此前，交通运输部官方微信公众号发布消息称，4月7日，交通运输部召开物流保障协调工作机制会议。会议强调，要针对当前货运物流存在的突出问题，立即部署落实务实有效举措，一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点，严禁擅自关停高速公路服务区，确保全国交通运输干线畅通。二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度，确保通行证全国通行。三是要依法依规制定通行管控措施，不得层层加码、一刀切，确保通行管控政策统一。四是要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务，加密设置核酸检测点，确?；醭邓净翊胧┑轿?。五是要加强区域协同、信息互通，做到统一汇总，及时发布，确保管控信息互联共享。

分析称：数字化程度高的行业龙头更有望胜出

浙商证券认为，打通堵点，有利于物流行业。大力发展物流行业，促进全社会物流降本增效，是建设现代流通网络中的重要一环。打通堵点、打破地方?；ず褪谐》指睿兄谏唐芬刈试丛诟蠓段诔┩鞫杂谖锪餍幸刀?，意味着市场空间的进一步扩展以及经营成本的降低。

中金公司在研报中指出，未来10年物流业有三大趋势值得关注：1.经济增速下行背景下，物流作为“第三利润源”将受到重视，专业第三方物流公司将持续高增长;2.随着上游下游进入整合阶段，中游物流行业也随之整合，龙头将持续集中;3.数字化程度高且有关键节点资源优势的龙头将持续获得成本优势从而胜出。

(记者 张露)

关键词： 统一大市场 数字化平台 货运车辆 货运物流