近日，广西交通运输厅印发《广西绿色交通“十四五”发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》提出，到2025年，广西交通运输绿色发展方式和出行模式基本形成，绿色交通发展水平适应交通强区和生态文明强区建设的阶段性要求。

《规划》提出，到2025年，广西新增或更新城市公交车、巡游出租汽车采用新能源车比例分别达到90%、80%以上；网络预约出租汽车、城市物流配送汽车使用新能源比重明显提高；北部湾港新能源清洁能源集卡占比达60%。加快推进高速公路服务区新能源汽车充电基础设施建设，基本满足新能源长途客车、私人乘用车的充电需求。集装箱铁水联运量年均增长15%以上，城区常住人口100万以上城市绿色出行比例达到70%以上。改扩建干线公路路面材料循环利用率达到60%。

在建设生态友好基础设施方面，一是全面推进绿色基础设施生态保护和修复。二是全面推进绿色公路建设。依托西部陆海新通道建设，大力推广绿色施工技术、节能减排技术和废旧材料循环利用技术；打造绿色公路以及交旅融合示范区。三是加快推进绿色港口和生态航道建设。推动北部湾港以及南宁、贵港、梧州、柳州、来宾等内河港口打造绿色港口；依托西江航道整治工程，开展西江生态航道建设；依托西部陆海新通道平陆运河工程，打造绿色智慧航道。四是深入推动交通美化和交旅融合。五是积极推进绿色铁路建设。六是大力推进绿色机场建设。

在推进运输结构优化调整方面，一是优化货运结构和组织模式。积极推进港口、大型工矿企业“公转铁”“公转水”工作，力争到2025年，沿海主要港口矿石、焦炭疏港采用铁路、水路、管道及新能源车辆运输的比例达到80%以上，工矿企业煤炭、矿石、焦炭、钢材、商品汽车采用绿色运输的比例达到80%以上。二是加快构建绿色出行体系。依托南宁航空枢纽、南宁高铁站等，开展便捷换乘体系建设，打造各种运输方式无缝换乘的客运系统。以南宁、柳州、桂林、贵港为重点，发展“公交+慢行”体系，鼓励发展定制公交、定制客运，鼓励漓江等旅游资源集中地区，建设旅游公路慢行道。

此外，《规划》还在优化交通能源消费结构、加强资源集约节约利用、推进污染排放综合防治、深化绿色智慧融合发展、提升绿色交通治理能力等方面提出具体目标。

关键词： 发展规划