4月1日，记者从重庆海事局了解到，该局开展的水上交通运输“三防一禁”（防碰撞、防搁浅触礁、防群死群伤，禁止违章航行）安全活动圆满结束，重庆海事辖区实现“零事故零死亡”工作目标。

自2021年冬季以来，长江重庆段迎近五年来最低水位，枯水期、回水变动期、库区消落期三种水文条件并存，通航环境复杂多变。长江干线重庆段巴南以上航道逐步收窄，碍航礁石浅滩增多，更有小滩子等一级高风险通航水域；朝天门至涪陵段航道整治施工，对通航安全有一定影响；丰都以下回水变动区和三峡库区通航环境较好，但大风、大雾等恶劣气况成为安全监管重难点。此外，春运、三峡船闸检修等因素叠加，导致水上安全形势较以往更严峻、复杂。

为做好枯水期和冬春季水上交通安全管理工作，重庆海事局从2021年12月1日起，启动“三防一禁”安全活动，制定了十项特别安全监管举措，实施“三个重点”安全监管——加强西线船舶、待闸船舶、载运危险货物船舶、涉客船舶、涉砂船舶等重点船舶的安全监管，高风险通航水域、水工作业现场、渡运客运现场等重点水域的安全监管，春运、春节、北京冬（残）奥会、两会等重点时段的安全监管。自“三防一禁”安全活动启动以来，重庆海事共检查涉客运输公司33家，发现问题70个，139艘涉客船舶整改缺陷618项后全部通过“春运”上线安检。

在强化风险防控隐患治理方面，重庆海事局对巫山抱龙河河口水域实施交通管制，禁止内河1000吨级以上船舶航经管制水域。对纳入治理的46座桥梁实施“一桥一策”方案，积极配合地方政府开展“三无”船舶整治，辖区“三无”船舶实现动态清零。在加强船舶吃水管控方面，重庆海事局在永川小滩子、江津飘灯碛等激流险滩航段安排了5艘助拖船舶，并对永川斗笠子控制河段实施联合交通管制，在朝天门大坝子、温家沱等水域设置应急过驳点，以保障通航安全。

此外，重庆海事局还通过联合执法和综合执法，重点打击超载、超吃水等违法行为，共实施行政处罚540次，处罚金额248万元。出台《水上交通安全与船舶防污染风险防控隐患治理工作方案（试行）》，首次建立全员风险防控隐患治理责任体系，首次实现监管工作的全链条闭环管理。督促企业加大对所属船舶的岸基支持力度，加强船舶装载和调度管理。开展船员安全警示教育培训，落实安全生产主体责任。落实临时交通管制措施，加强安全预警宣传。

活动期间，重庆海事局共出动海巡艇3393艘次，执法人员14831人次，检查船舶4870艘次，现场纠正违章435艘次，保障了6084.7万吨货物、210万人次旅客、6.4万辆车次的安全运输，再创连续22个月“零等级事故、零死亡”的历史佳绩。

关键词： 圆满完成