3月31日，记者从广西交通运输厅了解到，《广西综合运输服务“十四五”发展规划》（以下简称 《规划》）已印发。根据《规划》，到2025年，广西交通网整体运行畅通，运输结构更趋合理，铁路和水路承担货运量比重达到 30%，综合客运枢纽换乘更加便捷，安检单向认可工作实现新突破；电子运单在危险货物道路运输、铁路货运、水路货运等领域广泛应用；大中城市绿色出行比例达到 70%，绿色出行装备水平明显提升，新增新能源与清洁能源公交、城市物流配送车辆占比分别达到 90%、80%以上。

《规划》提出，到2025年，初步形成“321 出行交通圈”（即 3 小时通达周边省会城市和东盟国家首都城市、2 小时通达区内城市、1小时通达北部湾城市群）和“123 快货物流圈”（国内1天送达、东盟国家2天送达、全球主要城市3天送达），一体化融合发展水平显著提高，客运联程运输便捷顺畅，居民出行品质进一步提升，实现由便到悦的跨越。

构建协同一体的综合运输服务体系方面，重点推动南宁、柳州、桂林等全国性综合交通枢纽建设，加快推进东兴、凭祥、龙邦等沿边重要口岸综合交通枢纽建设；完善南宁国际空港综合交通枢纽功能，优化高速铁路网布局，打造南宁区域性国际综合交通枢纽。同时，加快城市群运输服务一体化发展，规划形成广西北部湾城市群城际铁路网；加速优化货物运输结构调整，大力推进“公转铁”、“公转水”，有序引导内陆无水港发展。

根据《规划》，将依托高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、物流园区、货运枢纽（场站）、港口码头等有序推进“司机之家” 建设。推进玉林服务区、钦州西服务区、河池福达农产品冷链物流园、贺州信立物流园等“司机之家”建设。“十四五”期间，广西将新增“司机之家” 40 个。

此外，《规划》还就打造便捷优质的城乡客运服务体系、打造集约高效的货运服务体系、打造畅通便利的国际运输服务体系、推进交通运输与产业融合发展、打造集约低碳的绿色运输服务体系、打造数字驱动的智慧运输服务体系、提升稳定可靠的安全保障能力、提升科学高效的行业治理能力等多方面提出了具体的目标任务。

关键词：