3月27日，招商轮船披露的2021年年报显示，期内公司实现营业收入244.12亿元，同比增长12.97%；净利润36.09亿元，同比增长19.52%。

公告显示，期内招商轮船营业收入同比增加28.02亿元，虽然本期油轮市场深度低迷，油轮运费收入大幅减少55.04%，但受益于干散货市场持续景气，散货船队营业收入大幅增加59.29%，以及集装箱业务收入同比增加55.86%等综合影响所致。

招商轮船表示，2021年受油轮市场持续深度低迷影响，公司油轮船队收入暴跌，VLCC船队出现公司设立以来的首次明显经营亏损，油轮船队亏损额达5.14亿元。不过，受益于船队资产整合初步完成、BDI指数显著上升和经营策略的及时调整，公司干散货船队经营表现逐步跟上市场，盈利逐季上升，年度实现净利润24.58亿元，创历史新高，其中第四季度盈利贡献首次突破10亿元。

此外，集装箱船队受益于市场超景气，净利润首次突破双位数，达到13.9亿元，亦创历史新高。而合营LNG船队及公司直接持有部分股权的亚马尔LNG现有项目全面达产，运行安全平稳，持续贡献稳定投资收益。滚装业务逐步走出疫情和缺芯影响，出现良好回升势头。另外，值得一提的是公司低碳相关业务持续快速增长，报告期风电安装业务贡献利润6269万元，同比增加94.22%。

对于2022年公司的主要经营目标，招商轮船表示，营业收入增长5%以上，不低于256亿元；营业成本控制在204亿元左右，继续争取较好的利润回报。2022年内，公司将推进续建4艘6.2万吨级多用途船（截止报告日第一艘“明勤”轮已经交付并完成首个出口风电设备航次）、持续推进新建3艘Aframax油轮项目、加装脱硫塔项目和新建LNG船项目、新造集装箱船项目，研究推进油气船队、干散货船队、支线集装箱船项目、滚装/特种船队更新发展计划。

关键词： 招商轮船