南通，内河水网密布，货运发达。今年以来，新冠疫情卷土重来，形势非常严峻。南通市交通运输综合行政执法支队坚持防疫、保畅两手抓，通过远程不见面查验等手段，“逢船必检，逢人必查”,着力改善内河营商环境。至3月29日，支队已经查验高风险地区来通船舶3964艘、船员7786人。

作为南通市重要的水上经济交通枢纽——连接长江与九圩港的九圩港船闸，是黄沙、石子等矿建材料进出南通的“生命线”。为了确保这条重要经济通道安全畅通，市交通运输执法部门联合港航部门入驻防疫服务点，通过“船民防疫工作微信群”，查验过闸船舶“两码”信息及核酸检测情况。

笔者在九圩港船闸看到，南通船民陈师傅的船舶装载了数十吨建材准备运往启东。在进闸前，他通过“船民防疫工作微信群”，提交了自己和同船人员的行程卡、健康码截图，经过防疫“卡口”人员查验，很快就通过审核，得到了进闸指令。陈师傅说，现在进闸虽然要检查“两码”和核酸证明，但并没有耽误多少时间。特别是，所有进闸人员都经过了“两码”及核酸证明查验后，船民心里也踏实多了——毕竟，万一感染上新冠病毒，不仅存在生命危险，生意也自然做不成了。

据交通运输执法支队副大队长洪涛介绍，支队除了运用远程查验外，还有现场查验。当天上午，另一组交通运输执法人员在船闸下游的待闸区域开展检查，重点核实船民申报的“双码”和核酸证明信息是否真实有效。

洪涛说，疫情之下，多数船民都比较遵循“非必要不登轮、非必要不搭靠、非必要不下船”原则。但是，有些船只上的船员在经过风险地区后，往往导致他们的行程码出现异常，不少船民几乎每个航次都要做一次核酸检测。这样既麻烦，又太耽误时间，还影响正常的运输生意。洪涛透露，对于这个问题，交通运输部门已经与属地有关部门进行了沟通、协调，确定本市对需要进行核酸检测的船民，在进行信息登记后实行立检立放。

南通市交通运输综合行政执法支队一手抓防疫、一手保畅通，减轻了内河主要航道船舶运输由于疫情带来的压力，有效降低了新冠病毒通过水路运输传播的风险，助力“水上高速”货畅其流，大大改善了内河交通运输营商环境。

关键词： 多措并举 交通运输