3月2日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示，2021年2月汽车经销商库存预警指数为52.2%，较上月下降7.9个百分点，对比去年下降29.0个百分点，主要由于去年疫情影响导致当月基数水平较低，库存预警指数位于荣枯线之上。

2月进入传统淡季，因春节在月中，第一周仍延续了1月份的节前消费，返乡人数减少，使得春节期间购车需求减少。由于去年2月突发新冠疫情，销量基数很低，故参考2019年2月销量，预计今年2月销量好于2019年同期。

2月汽车经销商库存预警指数同比下降29%

从分指数情况看：2月份库存指数环比下降，库存压力减弱。市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升。

从区域指数情况看：2月份全国总指数为52.2%，北区指数为53.6%，东区指数为52.1%，西区指数为51.6%，南区指数为53.1%。淡季经销商进车任务量减少，各区域库存压力有所降低。

从分品牌类型指数看：2月份进口&豪华品牌指数、自主品牌指数、主流合资品牌环比下降。

2月春节前，商务部发布《商务领域促进汽车消费工作指引》，各地政府也将延续利好政策，开展促消费活动，加上春季车展陆续召开，预计3月市场有望升温，销量提升。

中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。同时，切勿松懈疫情防护，继续落实好疫情防控工作措施。

2月份二手车经理人指数41.7%

会上，流通协会还发布了最新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，2月份二手车经理人指数为41.7%，处于荣枯线以下。

调查显示，受春节假期影响，2月份市场总需求有所减少，二手车经理人认为“增加”的比例为6.7%;“基本持平”的比例为80.0%;“减少”的比例为13.3%。

2月份二手车市场需求

调查显示，2月份线上集客量有所增加、线下集客量所有减少。其中认为线上集客量“增加”的二手车经理人比例为25.8%，“减少”的比例为8.3%;认为线下集客量“增加”的经理人比例为5.0%，“减少”的比例为35.0%。

2月份二手车集客量

调查显示，2月份二手车交易量有所下降，认为“增加”的比例为5.0%;认为“持平”的比例为64.2%;“下降”的比例为30.8%。

2月份二手车销量

调查显示，二手车经理人认为2月份的经营状况不好，认为经营状况“好”的经理人比例为5.0%，认为“不好”的比例为18.3%。

2月份二手车经营状况

总体来看，受春节假期影响，市场需求、集客和销量情况都有所下降，库存周转时间延长，2月份的二手车市场经营情况不好。

接受调查的二手车商中，有一成表示2021年2月份资金流通下降10%以上，同时有九成的经理人预计3月份资金流通情况将与2月份持平。

谈及对3月的预期，二手车经理人表示：将会优先处理库存车，收拢部分因库存占用的资金，预计经营情况或有所好转。二手车经理人对2020年3月份的二手车市场预测较为谨慎，信心指数为44.6%，仍处于荣枯线以下。

关键词： 2月库存 销量