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记者2日从渝黔铁路有限责任公司获悉，当天，由中铁二院设计、中铁七局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通，为全线如期建成奠定坚实基础。
郭家山隧道位于重庆市武隆区，全长4597米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。隧道地形及地质情况复杂，洞身穿越大量可溶岩地层，特别是岩溶角砾岩，该岩层承载力低、遇水极易崩解。
图为渝湘高铁重庆至黔江段郭家山隧道贯通现场。
同时，隧道穿越地段自然冲沟及泉点较多，地表水系发达，隧道施工中单日最大涌水量达4万多立方米，曾多次出现突水突泥情况，这给施工增加了难度。
据中铁七局介绍，施工人员严格遵循“短进尺、弱爆破、勤量测、早封闭”等施工原则，先后对隧道内基底溶洞采用混凝土基底换填，对涌水量较大的隧底地段加强疏导引排，确保了施工平安顺利进行。
渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。与黔张常铁路、常益长铁路连接，是成渝城市群、长江中游城市群、海峡西岸城市群间高速客运交流的通道。
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