(资料图)

中青报·中青网见习记者 王志远

近日，在2023成都国际车展上，以创新纯电动BMW iX1和创新纯电动BMW i7 M70L领衔的宝马5款新能源产品同步上市，开始在各自的市场板块展现“悦人身心、更动人情怀”的BMW豪华电动体验。

创新纯电动BMW iX1上市，宣告BMW X家族最年轻的开拓者已加入战场，建议零售价29.99万-33.99万元；堪称宝马“电动时代旗舰”的纯电动BMW i7 M70L正式上市，建议零售价189.9万元；全新BMW M760Le开售，为大型豪华车和性能车用户增添新选择，建议零售价181.9万元；配备强大M混合动力驱动系统的创新BMW XM Label Red限量版和创新BMW XM 50e上市，建议零售价分别为280万元和146.8万元。

随着这些新车的上市，再加上年内即将发布的BMW i5，宝马集团今年将在中国市场呈现11款纯电产品，覆盖几乎所有细分市场。持续壮大的新能源阵列不仅让BMW电动驾趣和豪华体验触达更广泛人群，同时突显了宝马电动技术在高性能细分市场的巨大潜力和想象力。

所有这些上市的新车还有一个共同特点，就是都提供了升级的数字化体验。以BMW智能个人助理为例，软件的迭代和算法的优化使语音识别反应更快、识别更精准、对话方式更符合中国消费者日常表达习惯。

BMW智能个人助理还能根据用户的驾驶习惯，主动向驾驶员提出让车辆发挥最佳性能的使用建议。设计上，新增的巧控浮窗界面设计遵循零层级原则，默认以地图为中心的主界面搭载灵活滑动小组件，支持用户便捷访问。小小的一点优化就给人车交互注入了感性美。

为了有效提升客户体验，宝马一直在扩大自己的充电网络。截至2023年7月底，BMW公共充电网络在全国接入超过56万个公共充电桩，覆盖320多个城市。

车展期间，宝马正式发布BMW超级充电站。大功率充电桩最高支持600A充电电流，部分BMW纯电车型最高充电功率理论上可达200kW，从10%充电至80%只需要约30分钟。BMW超级充电站支持所有在售的BMW纯电车型，并对其它品牌电动车车主开放。

目前，宝马集团正处在自己电动化战略的第二阶段，即将整个产品阵容电动化，这一目标正在一步一步实现。到2025年，宝马将开始投产新世代车型，具备全新开发的电子电气构架、全新的用户界面和人机交互概念、第六代eDrive电力驱动系统和全新高度的全生命周期循环永续水平。“新世代”将是宝马电动化、数字化、循环永续战略的集大成者。

以“新世代”为基础，宝马集团预计到2030年之前，会向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。而且未来十年内，MINI和劳斯莱斯也都将成为电动品牌。