进入8月，新能源车官宣降价之声此起彼伏。8月11日，造车新势力极氪宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万元—3.7万元，最低价格至26.9万元。8月14日，特斯拉宣布Model YY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时，Model 3现车8000元限时保险补贴上线。至此，已有超过10家新能源车企宣布降价。

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8月以来10个品牌官宣降价

进入2023年以后，特斯拉打响价格战第一枪，model 3降价至22.9万元，达到历史最低位。随后，一场价格大战席卷车市。

7月6日，在中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛上，16家中国头部汽车公司联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。参与的厂家包括：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏和特斯拉?！冻信凳椤纺谌葜校安灰苑钦＜鄹袢怕沂谐」骄赫刃?。”引发市场关注，不少人将此理解为“不降价”承诺。

不过，事情在不久后出现反转。市场质疑此举违反了《反垄断法》的相关规定。7月8日中汽协又发布紧急声明，承认《承诺书》条款中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述表意不当，有违《反垄断法》精神，将上述条款从《承诺书》中删除。

就此，“不降价”承诺不了了之，新一轮车企降价随之开启。

今年7月初，上汽大众旗下标杆纯电车型ID系列降价，ID.4 X、ID.6等优惠幅度从2万元到4万元不等，ID.3更是亮出史上最低售价，所有配置车型直降4.3万元，裸车价格降至11.99万元。

进入8月，造车新势力零跑汽车率先推出“双C临门，零跑放暑价”活动，活动车型降价1万元—2万元不等，其中降幅最高的2023款零跑C01 717智享版降价2万元。哪吒汽车也发布“七夕放价”活动，官方宣布针对旗下2022款哪吒S车型降价3万元，售价最低降至15.98万元。

8月1日，蔚来宣布推出8月限时购车优惠政策，支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。

8月14日，特斯拉宣布Model YY长续航版起售价从31.39万元调整为29.99万元，高性能版从36.39万元调整为34.99万元。同时，Model 3现车8000元限时保险补贴上线。

不仅是造车新势力，长安福特、上汽旗下MG名爵传统车企旗下品牌也纷纷官宣了优惠活动。

或开启新一轮降价潮 资本市场新能源车企股价大跌

车企相继降价的背后，是新能源汽车的持续火热。中汽协最新发布的7月汽车产销数据显示，我国新能源汽车产销同比快速增长，产销分别完成80.5万辆和78万辆，同比分别增长30.6%和31.6%。

针对车企促销活动是否预示着“价格战”的到来，乘联会秘书长崔东树此前表示，目前传统燃油车价格较为稳定，下半年传统燃油车不会出现新一轮价格战。针对新能源车，他表示，新能源车目前是小范围的阶段性促销，不能证明是新一轮价格战的开始，不过目前对于新能源车市场还难以做出准确判断。

从历年趋势来看，8月是车市“金九银十”正式开启前的“开胃菜”，也是车企开启促销预热的时机。乘联会预计，8月的开学季前，购车接送孩子上下学等家庭第二辆车的需求更强烈，将继续作为支撑汽车市场维持现有规模的基石。同时，目前油价持续高位，有利于新能源车的增长。

受降价消息影响，资本市场汽车股集体下挫。截至午盘，小鹏汽车港股跌超6%，比亚迪、长城汽车A股跌超5%，理想汽车、蔚来跌超4%，东风集团、零跑汽车、北京汽车、吉利汽车、广汽集团跌超3%。

成都日报锦观新闻 记者 刘泰山 责任编辑 何齐铁 图据新华社