图为若羌县枣农将红枣分装。新华社记者 赵 戈摄

近日，2019年“若羌红枣号”航空货运专班在新疆若羌县楼兰机场启航，2吨若羌红枣搭乘南方航空班机从若羌起飞发往浙江省杭州市。新疆羌都枣业股份有限公司副总经理孙娟告诉经济日报记者，“若羌红枣号”专班航空运输能让当天采摘的新鲜红枣在8小时内来到内地消费者餐桌上。

为拓宽红枣销售市场，增加产品附加值，若羌县以航空物流业发展为契机，现已陆续开通若羌至乌鲁木齐、郑州、成都、广州、北京、上海等地的“若羌红枣号”航运专班。巴州翼翔航空货物代理有限公司若羌分公司经理刘国正介绍，该公司通过17条航线保障红枣发货当天派送到客户手中。

若羌县委书记宋学斌介绍，近年来，若羌县坚持走“保品质、重品牌”的红枣产业发展之路。在全疆率先实施枣树间移，降低密度，改善通风透光，科学修剪施肥，使红枣品质得到明显提升。2018年，特级枣、一级枣所占比例与枣树间移前相比，分别提高10%、15%，每亩增收2000多元。截至目前，若羌县累计种植红枣生态经济林23.38万亩，完成绿色红枣基地认证10万亩，有机红枣基地认证10万亩。在红枣产业的强势带动下，该县枣农人均年收入达3万余元。

值得注意的是，新疆作为我国红枣主产区，随着种植面积扩大，部分地区出现了枣贱伤农的情况。为此，新疆各级政府部门先后通过托市收购、推动红枣期货上市等手段保护枣农积极性，促进红枣产业健康发展。

近日，若羌红枣托市收购签约启动仪式在若羌县举行。新疆果业集团有限公司与若羌县人民政府签订了《红枣托市收购合作协议》。根据协议，新疆果业集团对2019年度符合标准的若羌红枣按照“优质优价”的原则进行托市收购，统货最低收购价为每公斤8.5元，托市收购截止时间为2020年1月20日。

此外，11月上旬，新疆红枣(若羌)批发交易市场将投入使用。该交易市场是新疆果业“农产品两张网”重点项目之一，占地300亩，建有红枣交易区、电子结算区、期货交割区、生产加工区和仓储物流区五大板块，是集红枣晾晒、现货交易、生产加工、期货交割和仓储物流为一体的新型农产品交易集散中心。据新疆果业集团副总经理付彦江介绍，因为缺乏大型交易市场，往年新疆红枣收获后只能到内地批发市场交易，制约了当地红枣产业的发展。该批发交易市场投入使用后，将对若羌乃至全疆的红枣产业发展起到促进作用。(记者 于泳)

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