据报道，特斯拉近日以7600万美元（约5.43亿元人民币）的价格收购了德国无线充电公司Wiferion。Wiferion是一家专注于“非接触式充电和能源系统”的公司，主要为仓储等工业环境中的自动驾驶运输系统提供感应充电解决方案。这次收购无疑将为特斯拉在无线充电领域的发展提供更多可能性。
据机构预测，2022年我国无线充电行业市场规模达到86亿元，未来五年年均复合增长率约为29.25%，2026年将达到240亿元。
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据统计，我国手机领域无线充电占比79.78%；车载及其他领域占比20.22%。
近年来无线充电应用场景不断扩展，未来随着新能源汽车渗透率持续提升及无线充电方案普及，汽车或将成为无线充电的最大应用市场。
无线充电的应用有望完美解决续航里程问题，与电动汽车需求增长形成正反馈。
未来无线充电在电动汽车产业具备很大的发展潜力和想象空间。#汽车##新能源车##无线充电##自动驾驶##特斯拉ModelY#
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与传统有线充电相比，无线充电在安全性、灵活性和通用性等方面具有优势。
无线充电是在发射端（TX）和接收端（RX）分别连接电感线圈，在发射端驱动电感线圈产生交变磁场，在接收端通过电感线圈耦合该交变磁场产生交流电并且进行电力传输的技术。
根据梳理，无线充电产业链可分为方案设计、原材料、器件制造及模组封装四个环节。
其中原材料主要包括永磁体、软磁铁氧体及铁基纳米晶，器件制造还需采用芯片、传感线圈及PCB等元件。
软磁是无线充电最关键的材料之一，电动汽车有望引领软磁在无线充电应用的下一个风口。
软磁材料具有磁滞损耗小、高磁导率、低矫顽力、饱和磁感应强度高等特点，是电动化智能化时代的关键材料。
行业内主要竞争者方面，国外主要金属软磁粉芯龙头企业包括韩国昌星和美磁，国内企业包括铂科新材、东睦股份、横店东磁、天通股份等，品质接近或达到国外水平，在相关应用领域实现国产替代。
全球软磁粉芯总需求量持续高速增长，预计到2025年全球总需求量将达到31.20万吨，对应市场空间117亿，2022-2025年CAGR为42%。
新能源汽车用软磁磁芯：
无线充电是增长快速的电源芯片应用市场，汽车无线充电功能的渗透成为电源芯片需求的重要驱动因素。
德州仪器、ADI、英飞凌和意法半导体市占率领先且均在车载领域有布局。国内电源管理IC市场份额较低，且集中度较低，根据前瞻产业研究院整理数据，国内十大电源管理芯片上市公司国内市占率仅6.83%。
目前苹果、华为、三星等移动设备厂商在研发高频无线感应充电产品来提升移动产品的无线充电性能。
新能源汽车市场上，宝马等中高端汽车厂商早在2018年就开始尝试在其新能源汽车上配备集成无线感应充电系统。
宝马汽车尝试无线充电：
部分汽车品牌无线充电配置：
资料来源：东北证券
国内部分厂商凭借着之前手机无线充电积累的产业链优势，积极进军新能源汽车无线充电系统业务，目前正在开发可供前装量产的电动汽车无线充电工程样机。
产业链相关公司包括中兴通讯、万安科技、硕贝德、信维通信、全志科技、欣旺达、比亚迪、安洁科技等。
整体来看，电动汽车无线充电使用方便安全，可以有效利用汽车电池容量、减轻车体重量、增加车辆续航里程。宝马、奔驰、特斯拉、比亚迪等国内外汽车厂商纷纷深度参与无线充电方案的研发，未来随着新能源车无线充电技术成熟、成本降低、以及标准体系的建立，无线充电有望在新能源汽车中快速渗透。
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