据广汽集团消息，北京时间8月2日，《财富》杂志公布了2023年世界500强企业排行榜，广汽集团连续十一年上榜，最新排名165位，创造历史最好成绩，排名较2022年上升21位。此前的7月25日，在财富FORTUNE发布的2023年《财富》中国500强排行榜中，广汽集团亦取得位居第50名的优异成绩。
克服困难逆势增长，2022各项指标上扬
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2022年，面对一系列不确定因素的挑战，广汽集团有效克服芯片等核心零部件短缺、物流与终端销售受阻、原材料价格飞涨等多重困难，充分发挥制造业稳经济的“压舱石”作用，展现出企业发展强大韧性，经营业绩实现逆势大幅增长。
全年汽车产销分别为247.99万辆和243.38万辆，同比增长15.99%和13.50%，产销规模升至国内汽车企业集团第四名，市场份额提升至约9.1%。汇总口径共实现营业总收入约5146.05亿元，同比增长约19.74%。合并口径营业总收入约1100.06亿元，同比增长约45.36%；归属于上市公司股东的净利润约80.68亿元，同比增长约10.00%。
蓝图绘就引领发展，科技研发筑牢立身之本
2022年，广汽相继发布了基于星灵架构的全新软件架构普赛操作系统、全新进化的ADiGO智驾互联生态系统、突破性的基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术、氢发动机和钜浪-氢混动系统等前沿技术。自动驾驶方面，人工智能自动驾驶团队基于纯视觉自动驾驶技术路线，利用强人工智能，初步完成了核心技术研发。在今年的广汽科技日上，又发布了首款飞行汽车GOVE、全球首款乘用车氨发动机、集成化最高的N合一电驱技术，以及广汽魔方场景共创平台等崭新科技成果。
每年多个“黑科技”的产出、落地，离不开广汽集团在人、财、物等方面对自主研发一以贯之的大力投入。广汽集团将科技视为第一生产力，每年自主研发投入强度约6%，迄今累计投入420亿元。2022年，全集团新增专利申请3,255件，新增研发投入65亿元，也就是说，平均每天就产生将近10件专利，每天研发投入近2,000万元。人才方面，目前广汽集团已经构建起一支由海内外高端专家领军、规模六千多人的国际化研发团队。此外，投资近20亿元建设的广汽研究院2号研发大楼在2022年建成投入使用，广汽欧洲研发中心暨广汽米兰前瞻设计中心也于2022年开业运营，三国五地广汽全球研发网更趋完善。
全方面创新布局，“万亿广汽”赢在未来
广汽集团于2022年年底的广州车展上正式发布“万亿广汽1578发展纲要”的宏伟蓝图，将通过发力5大增量、夯实7大板块、落实8大行动，力争2030年实现产销超475万辆、营收1万亿、利税1千亿的目标，成为产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的世界一流科技企业。
以创新激发企业活力。作为全国首批国企改革“双百行动”的标杆企业，2022年广汽集团完成“双百行动”、对标一流管理提升行动、国企改革三年行动等综合改革行动，并将持续推行职业经理人改革。此外，还在2022年完成广汽埃安混合所有制改革，以加快新能源汽车发展。广汽埃安A轮融资获得投资近183亿元，投后估值超千亿元，成为国内未上市新能源车企中估值最高的企业，目前正全力推进IPO工作，持续释放企业发展源动力。2022年广汽埃安全年销售汽车27.1万辆，同比增长126%，创造销量增速新纪录。今年，广汽埃安作为唯一新能源汽车品牌又入围国务院国资委“科改示范企业”。
“新四化”加速转型布局。广汽传祺、广汽本田、广汽丰田均聚焦“电动化+智能化” 全力向新能源转型。产业链方面不断强链延链，广汽集团一方面积极布局矿产资源，另一方面成立广汽能源科技公司打造26能源生态。此外，广汽埃安智能生态工厂产能扩建项目二期、广汽埃安第二智造中心、广汽丰田新能源产能扩建项目等项目相继建成投产，自主动力电池产业化项目——因湃电池、自主电驱公司锐湃也正如火如荼建设当中。(周睿)
