怒砸5个亿升级改款的问界新M7，除了6座变5座、增加激光雷达之外，还有哪些具体变化，下面通过视频一起来好好了解一下。

首先是在车身尺寸上，问界新M7的高度由原来的1775mm变为1760mm，降低了15mm，目的是为了最大限度地保证空间，增强抓地力，让底盘更稳固。当然车顶新增的激光雷达也在一定程度上增加了车高。

(资料图)

前脸部分，问界新M7有明显改动，老版车型的前格栅被车身色饰条一分为二，形成了上中下三层的设计，看起来更有层次感。另外还加宽了上层的镀铬中网。车灯则依旧是贯穿式灯带设计。

车侧身则几乎无变化，依旧是车长5050mm，轴距2820mm，但这次新增的5座版本，相对于老版的6座3排，明显在乘坐体验上不是一个层级，问界新M7的后排乘坐体验甚至可以直接媲美MPV。

另外，侧面新增有摄像头，能实现侧向感知，这也意味着在智能化上，问界新M7将会有更好的表现。

新车的车尾，依旧采用的是6座M7的家族式设计。但打开后备箱，又能明显的感知新M7的变化。新M7的后备箱深度达到了1100mm，容积为670L，放倒后排座椅后，深度能达到2024mm，容积达到1714L，秒变一个24m的纯平大床，能轻轻松松躺下两个成年人。

内饰方面，问界新M7极简设计风格依旧，但又不乏质感。10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏代替了大部分的物理按键。

内置的Harmony OS智能座舱系统可以说是目前市面上最流畅的车机系统之一，在多次的升级后，也给问界新M7带来了更好的智能化体验。

此外，问界新M7搭载了最新版本的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能实现业内最难的异形物识别，值得期待。

问界新M7在安全方面也做了进一步的升级，全车热成型钢占比24.4%，高强钢和铝合金占比80%，相比50万级豪华品牌主流车型丝毫不逊色。

动力方面，问界新M7搭载了1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，并提供两驱和四驱两种动力供选。

1.5T增程器功率能达到112kW，后驱版电机功率为200kW，四驱版本则新增前置电机，功率为130kW。由于车身也更具轻量化，续航也将会有一定的提升。

问界新M7将在9月12号正式发布，怒砸5亿的效果到底能不能打动消费者呢？让我们拭目以待。