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红网时刻新闻8月30日讯（通讯员 文轶洲）前不久，全球首台16兆瓦超大容量海上风电机组在福建海上风电场成功并网发电。一个多月以来，这台由中车株洲电机公司提供“动力心脏”——16.X兆瓦中速永磁风力发电机的海上巨擎工作稳定，期间顺利通过超强台风“杜苏芮”考验，机组各项运行数据和发电指标正常，标志着我国海上风电大容量机组研发制造再上新台阶，达到国际领先水平。

海上风机“巨无霸”能量有多大？16兆瓦海上风电机组的轮毂中心高度达152米，叶轮直径252米，环绕一周的扫风面积约5万平方米，相当于7个标准足球场的大小。在额定工况下，单台机组每转动一圈，就能发电34.2千瓦时，平均每年可输出超过6600万千瓦时的清洁电能，能够满足3.6万户三口之家一年的生活用电，足以让一辆续航500公里的新能源车行驶5.5亿公里，轻松实现13750次环球旅行。单台机组每年可减少燃煤消耗约2.2万吨，减排二氧化碳约5.4万吨，是近1100辆纯电动公交车运行一年的减碳总和，相当于植树造林约150万平方米。

海上风机“动力心脏”有什么特质？该风力发电机与齿轮箱、主轴进行一体化寻优设计，采用创新的双水冷技术、可靠的绝缘系统、全密封磁极结构、特殊槽型设计，具有温升低、振动低、谐波低、噪声低，集成度高、效率高、可靠性高等特点和优势。并针对关键性能指标进行了多轮寻优设计，开展了绝缘、轴承等行业“卡脖子”技术的专项攻关，终于成功解决了中速超紧凑风电机组轴承电蚀等多项技术难题，一举实现大容量电机小型化的技术突破，并在保证机组发电量的前提下，将发电机重量降低到20吨左右。

实现轴承通过电流降低100倍。中车株洲电机公司与客户协同开发16兆瓦海上风力发电机，其中，防止电流的通过而造成对轴承的电腐蚀成为最大瓶颈，这也是海上风电领域的世界难题。国际海上风电标准值是0.1安每平方毫米，虽然只有0.1安，但还是预示着有一部分电流通过轴承，产生电腐蚀和电火花，造成轴承腐蚀和失效。公司技术团队从方案设计到寻找绝缘材料到分析试验，通过无数次的演算、设计和大胆试验，将通过轴承的电流降低100倍，从0.1安每平方毫米降到0.001安每平方毫米，基本实现终身有效运行。

16兆瓦海上风电机组于去年11月23日下线，与国产大飞机C919、我国第三艘航空母舰福建舰、我国新一代“人造太阳”、世界首台桩梁一体造桥机“共工号”等硬核重器共同荣登“2022年度十大国之重器”榜单，成为加快打造国家战略科技力量、助推实现高水平科技自立自强的典范代表。