美国权威杂志《消费者报告》(Consumer Reports)称，特斯拉对其自动驾驶功能作出的最新更新引发了“严重的安全忧虑”。

受此消息影响，特斯拉股价大幅下跌4.96%，报194.90美元/股。

《消费者报告》称，在该杂志对特斯拉的Navigate on Autopilot功能进行测试后发现，这种自动驾驶功能的导航表现不及人类司机，甚至会给其带来新的风险。

“开启该功能的汽车在没有留下足够空间的情况下变道超车，甚至还会以违反法律的方式超车。”该杂志在5月22日刊中写道。“其结果是，司机常常不得不防止系统做出错误的决定。”

对特斯拉来说，来自《消费者报告》这样备受尊敬的消费者评论杂志的严厉批评可能是个大问题。特斯拉正在致力于缓解有关其自动驾驶司机辅助系统安全性的担忧情绪，在最近几年发生的三次致命事故中，事故车辆都启用了这个系统。

在5月2日，特斯拉对其自动驾驶系统进行了最新一次更新，使其支持汽车自行换道功能。司机必须首先打开这种功能才能使用，但随后该功能会继续自动切换车道，直到被禁用或自动驾驶功能被关闭时为止。

虽然驾驶员可以通过刹车或保持方向盘位置的方式来阻止车辆变道，但《消费者报告》发现，这种功能的表现不如人类驾驶员好。

“这种功能一点都不方便。”《消费者报告》的汽车测试高级主管杰克-费舍尔(Jake Fisher)在报告中说道。“监控这个系统比(人类驾驶员)自己换道要困难多了，使用这个系统就像是第一次监控一个坐在方向盘后面的孩子那样麻烦。任何一个家长都知道，单独开车要方便得多，压力也小得多。“

费舍尔称，该功能在其他汽车从后面快速接近时处理不当，并指出《消费者报告》的测试人员还发现，开启这种功能的汽车难以融入车流，往往会自动中断以便在己车和前面的汽车之间创造空间，这对后面的汽车来说可能会是个“粗鲁的惊喜”。

特斯拉尚未对CNBC提出的置评请求作出回应，但该公司向《消费者报告》表示：“Navigate on Autopilot功能是以地图数据、车队数据和车辆传感器的数据为基础的，但司机有责任在任何时候保持对汽车的控制，包括安全变道。“

Navigate on Autopilot是特斯拉自动驾驶系统的新增功能，这个系统可接管汽车的部分控制权，并控制车辆速度，同时将其保持在车道中心。根据美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)提供的数据，在近年来发生的三次涉及到特斯拉汽车的致命事故中，事故车辆都启用了自动驾驶系统。

受这些事故的影响，消费者安全相关忧虑日益加深，促使特斯拉在本月早些时候推出了两项新功能，旨在防止司机无意中转换车道。其中一种新功能被称为“车道偏离回避”(Lane Departure Avoidance)，可提醒司机在没有转弯信号的情况下，当车辆离开车道时应该将手放在方向盘上。如果在发生这种情况时司机没有把手放在方向盘上，那么汽车就将减速到时速15英里以下并闪灯警告。

另外，特斯拉还推出了“紧急车道偏离回避”(Emergency Lane Departure Avoidance)功能。当系统检测到车辆可能发生碰撞时，这个功能可引导车辆返回原车道。

关键词： 特斯拉股价