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8月17日上午，在扬州海事局的精心维护下，国内首艘小型甲醇双燃料集装箱船舶在扬州新大洋船厂顺利下水。

当天下水的是我国首艘设计概念先进、绿色环保的支线甲醇、燃油双燃料集装箱船，型长148米，型宽27.2米，型深14.3米，设计航速14节。该船采用最新研发的全球首台5S50ME甲醇双燃料主机，配置轴带发电机和可调桨、悬挂襟翼舵等节能装置，满足EEDI 3及排放Tier 3要求。该船采用无舱盖设计，大大降低船舶重心，提高满载装箱数。一人驾驶桥楼设计以及电子海图自动航行和航迹保持系统，在提高自动化程度、节约运营成本的同时，可使航程最优，节省燃料及航行时间。该船使用安全方便、动力性好、排放低的绿色甲醇为燃料时，可具备零碳排放运行的能力。

在该船的建造过程中，扬州海事局依托港航一体化平台对新造船舶实施全链条管理，从静态业务办理到作业备案、交通组织直至登记、离港均进行有效的跟踪和监管。为确保该船顺利下水作业，扬州海事靠前服务、提前准备，根据水文气象条件制定了完善的现场维护计划和应急措施，提前安排海巡艇疏导广陵临停区内的小型锚泊船，留出足够范围的作业水域，检查下水作业防污染措施落实情况，对锚泊船做好宣传提醒。经过近一个小时的现场疏导和维护，该轮安全靠妥舾装码头。

据悉，今年以来，扬州造船业发展势头强劲，新船订单不断增加，扬州海事局充分发挥行业监管职能，落实各项安全监管措施，全力保障辖区新造船舶下水试航作业安全，全力支持和服务扬州造船业全产业集群高质量发展，截止8月15日，共安全保障辖区新造船舶下水130艘次，维护新造船舶试航103艘次，试航载重吨401.96万吨。

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