2010年刚好是标致汽车成立200周年的日子，再加上这次是在巴黎举办车展，标致可谓占尽天时地利与人和，自然本次车展要拿出一些像样的东西来。今天介绍的主角是标致一款100%纯电动力的概念跑车——EX1。这是一款双座的敞篷跑车，车身结构非常新颖，风格趋向未来。

标致EX1概念车

这款EX1打破了许多世界纪录。其流线型的外观、超轻量化的结构和双电动机配置确保了它有一流的性能，最大功率达到250千瓦，约合340匹，而且采用四轮驱动。不久前我们曾详介过另一款将会在巴黎车展上发布的纯电动车iOn，不过那是一款定位于量产车的概念车，而这款车则主要是展现技术实力，另一方面也为iOn的商业化造势。

创新是这个世界永恒的主题，在汽车界同样突出，而200周年高龄的标致同样不例外，吃老本儿肯定终将被淘汰，虽说汽车界的设计已经江郎才尽，但是技术有着无限的发展空间。当然有时候最大胆、最有趣、最激情的创意也可能一起到来，他们将赋予一台梦想之车以灵魂。

为了向200周年献礼，看得出标致的设计部门是下了一番苦功的，况且现如今的汽车界论设计可能也只有法国车还能翻出花样来。而且今天的这些新奇创意还融进了新的理念：那就是在电动力驱动的情况下追求驾驶乐趣。为了这样的目标，标致的工程师们和设计师们辛苦挖掘标致的历史去寻找最激进的技术解决方案，并以此为基础去创造一部适用于未来的高性能跑车，它要能体现出标致对新的驾驶理念的追求但同时又要担当起对这个社会的责任。其创新的结构让我们想起了Asphalte和20Cup，它们也是标致电动汽车历史中的璀璨明星。

在现在这个百分百纯电动力再度成为标致的主打的时刻，在这个iOn已经走向量产并上市的时刻，标致EX1却是在指导我们去寻找新的纯粹的驾驶乐趣。

标致EX1外观的设计是极具未来感的，其“外骨感”的设计风格更加强化了它轻车体的印象。从车身的设计上可以看出标致最新的设计语言，它最新体现在年初的SR1概念车上，特别是那“浮式”前格栅和流体造型，装饰车门的抛光铝金属件则让人想起RCZ和BB1。

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