据外媒报道，美国联邦监管机构对奥特能电芯（Ultium Cells）公司展开了调查。此前，该公司位于俄亥俄州沃伦市（Warren）的电池厂发生了一次化学品泄漏事故，导致部分业务至今依然处于暂停状态。

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据悉，Ultium Cells在8月21日向美国劳工部职业安全与健康管理局（OSHA）报告了这一事件，后者也对此事展开了调查。OSHA发言人Scott Allen表示，该机构正在从Ultium Cells处收集信息，以了解“事故的具体细节、采取了哪些行动来解决这些问题，以及员工是否仍然处于危险之中。”

同时，OSHA还在调查化学品泄漏的接触程度，其中含有N-甲基吡咯烷酮（NMP），这是一种用于多种目的的溶剂，包括电池阴极制造。NMP可通过皮肤接触或通过蒸汽以及喷雾进入体内，过度接触NMP会刺激眼睛、皮肤、鼻子和喉咙，影响中枢神经系统和大脑，引起类似醉酒的症状。

8月22日，Ultium Cells向媒体证实，公司已经“立即采取措施”，遏制上周末在俄亥俄州工厂发生的阴极混合浆体泄漏所造成的影响。

Ultium Cells发言人Katie Burdette在一份邮件声明中表示：“附近地区已经被清理干净，在我们评估和处理局势的过程中，该工厂的混合作业已经停止。事故发生时我们的操作员均未在现场，也没有员工受到伤害。”

Burdette补充说，Ultium Cells已经请了第三方公司协助进行清理工作。不过，Burdette并未说明清理工作需要多长时间才能完成，目前也不清楚泄漏事件对电芯生产会产生何种影响。

资料显示，Ultium Cells为通用汽车和LG新能源共同成立的电池合资公司。通用汽车和LG新能源计划投资74.75亿美元，在俄亥俄州、田纳西州和密歇根州投建3座电池厂，电池总产能将超过130 GWh。

其中第一座工厂即前述俄亥俄州沃伦工厂，已于去年8月投产，计划投资23亿美元。

第二座位于田纳西州斯普林希尔工厂的计划于2023年底完工，最初规划投资23亿美元，后又于去年12月宣布增资2.75亿美元，以将年产能从35 GWh提高到50 GWh。

第三座电池厂位于密歇根州兰辛，计划投资26亿美元，预计于2024年底投产。

维科网锂电注意到，今年7月，就有外媒报道称，由于电池短缺，通用汽车已暂停生产部分电动汽车。此举正值通用汽车转向全基于Ultium电池的生产线以简化生产之际。

而现在，生产Ultium电池的Ultium Cells工厂又因化学品泄漏导致部分业务暂停，通用汽车的电池生产境况进一步恶化。

此外，值得一提的是，自去年开始有多次报道称，通用汽车计划和LG新能源在美国建立第四座电池工厂的，但是今年1月有报道称，通用在停止了该计划，转而选择了三星SDI。

直到4月25日，通用汽车和三星SDI共同宣布，双方计划投资超过30亿美元在美国建造一座新的电池制造厂。该工厂的年产能将超过30GWh，预计生产富镍棱柱形和圆柱形电池，目标是在2026年开始运营。双方将成立合资公司负责实施，不过并未透露该工厂的位置。