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南方网讯（记者/许萌萌 通讯员/唐允宝 刘群茜 朱国平）近日，广州地铁七号线二期相继完成热滑测试和轨行区“三权移交”等重要节点，线路轨行区正式由建设阶段转为运营调试阶段，距离实现线路开通试运营目标又迈近一步。

据介绍，热滑测试是列车上端受电弓直接从接触网取电作为动力牵引来进行的一项综合性验证测试，以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备开行条件。测试还同时包含对限界、接触网机械性能与电气性能、供电系统可靠性以及轨道的乘客体验的验证。地铁七号线二期顺利完成热滑测试，标志着线路具备地铁列车通行调试条件。

地铁七号线二期线路起于大学城南站，向北延伸至燕山站，全长21.9公里，均为地下线，共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山11座车站，其中换乘站8座。

作为贯通番禺、黄埔两区的重要线路，地铁七号线二期能够有效缓解片区交通拥堵，是串联广州东部片区南北方向的重要交通走廊。截至目前，地铁七号线二期土建工程累计完成99%。11座车站全部封顶并进行机电施工，11个区间及出入段线均已双线贯通，正线实现轨通。姬堂停车场进行土建及机电施工。