近期，上海汽车空调配件股份有限公司（简称“上海汽配”）已提交首次公开发行股票并在主板上市招股说明书注册稿，拟登陆沪主板。 上海汽配成立于1992年，经过多年发展形成了对主机厂产品需求、质量需求和新产品供应需求的快速反应机制，具备了与主机厂共同开发的整体配套方案设计能力与生产制造能力，可根据主机厂不同车型的特点设计、生产质量优异的汽车空调管路产品。公司形成了以汽车空调管路为主，燃油分配管为辅的产品体系，并有变速箱冷却油管等汽车零部件及配件产品陆续向市场推出。 本次发行前，汽空厂直接持有上海汽配44.24%的股份，为上海汽配控股股东。北蔡镇人民政府通过汽空厂控制上海汽配44.24%的股份。  (相关资料图)
本次冲刺IPO，公司拟使用募集资金额约7.83亿元。其中，约3.2亿元用于浙江海利特汽车空调配件有限公司年产1910万根汽车空调管路及其他汽车零部件产品建设项目，约1.03亿元用于浙江海利特汽车空调配件有限公司年产490万根燃油分配管及其他汽车零部件产品建设项目，约7852.4万元用于浙江海利特汽车空调配件有限公司研发中心建设项目，约1.3亿元用于补充公司流动资金，约1.5亿元用于偿还公司及子公司银行贷款。 业绩方面，招股书显示，上海汽配2020年、2021年、2022年营收分别为11.88亿元、13.91亿元、16.36亿元；净利润分别为1.27亿元、0.95亿元、1.28亿元；扣非后的归母净利分别为1.12亿元、0.85亿元、1.24亿元。 受益于碳中和及清洁能源领域相关政策影响，全球新能源汽车产业快速发展，2022年全球新能源汽车销量达到1007.33万辆，同比增长56.37%；我国新能源汽车产销量分别达到705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长99.1%和95.6%，市场渗透率达到25.64%。 在此背景下，上海汽配的新能源汽车空调管路销售占比也迅速提升，2020年至2022年占比从4.91%提升至25.26%。 公司专注于汽车空调管路、燃油分配管等汽车关键零部件的研发、生产与销售。经过持续的技术创新、新产品开发，上海汽配已具备较强的整体配套方案设计能力与生产制造能力。截至2022年末公司在产品和工装设计、加工工艺、产品检测等环节形成了110余项专利技术，2018年公司实验中心获得国家实验室认证（CNAS）。 凭借成熟的产品开发体系与优异的产品质量控制能力，上海汽配与多家国内外主流整车厂商及全球知名汽车零部件一级供应商建立了稳定的合作关系。公司客户包括上汽通用、一汽-大众、上汽集团、上汽大众、捷豹路虎、广汽丰田等，产品覆盖大众途观、别克、奥迪、探岳、迈腾等多款畅销车型。 据2023年上半年中国乘用车市场终端零售数据，今年1-6月整体销量为959.1万辆，同比增长4.75%；其中，燃油车销量为664.7万辆，同比下滑5.84%；新能源销量为294.4万辆，同比增长40.40%。总的来看，整体市场表现平稳，燃油车出现明显下滑，而新能源车销量有所上升。 从今年3月份开始，新能源汽车和传统整车企业都开始为了促销开始降价，而上周特斯拉又继续降价，整车价格战愈演愈烈。汽车零部件公司作为价格战中的一环，势必会受到供应链降价的影响。 上海汽配的主营业务中仍有较大部分是跟燃油车挂钩，而前五大客户中对应的车型也是燃油车车型占多数。在行业竞争加剧的情况下，屡次冲刺IPO的上海汽配能否站稳脚跟？ |
